2014/01/24 Category : 未選択 ポルシェジャパン、コンパクトSUV「マカンS」と「マカン ターボ」の予約受注を開始 マカンS、マカン ターボの予約受注を開始日本. ポルシェ ジャパン株式会社（本社：東京都目黒区 代表取締役社長：黒坂 登志明）では、マカンSおよびマカン ターボの予約受注を2月1日(土)より全国のポルシェ正規販売店にて開始いたします。マカンは、ポルシェの象徴であるハンドリング特性、最高の加速性能とブレーキング性能、圧倒的なパワー、極めて高い俊敏性、最適なステアリング精度を備えています。しかもこうした全ての特徴に加えて、高い快適性と実用性を誇ります。マカンS には、最高出力340 PS（250 kW）を発生する3.0リッターV型6気筒ツインターボエンジンが搭載され、電子制御式のマルチプレートクラッチによるアクティブ4WDシステムも備わります。この4WDシステムは、マカンの全モデルに標準装備されます。7速ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）は、駆動力を途切れさせることなく必要なエンジンパワーを伝達します。マカン ターボ は、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな車となります。3.6リッターV型6気筒ツインターボエンジンは、400 PS（294 kW）を発生し、静止状態から100 km/hまで車を4.8秒で加速させます。スポーツクロノパッケージを装着すると、このタイムがさらに4.6秒にまで短縮されます。最高速度が266 km/hであるにもかかわらず、マカン ターボの燃料消費量（NEDC）はわずか8.9リッター/ 100 km、CO2排出量は208g/kmです。ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、マカンの全モデルに標準搭載されます。オプションとしてドライビングダイナミクスとアクティブセーフティを向上させるために、マカン専用のセッティングが施されたポルシェ・トルク・ベクトリングプラス（PTV Plus）が設定されています。また、マカンにはコンパクトSUVセグメントでは唯一、エアサスペンションがオプションとして用意されています。マカンの大きな特徴でありSUVとしては異例のサイズが異なるフロントとリアタイヤはそのスポーツカーらしいルックスを引き立てるだけでなく、卓越した走行性能に重要な役割を担っています。ワイドなリアタイヤがトラクションと安定性の向上をもたらし、リアより細いフロントタイヤによりスポーティで正確ハンドリングを実現し、車の俊敏性も高めています。ポルシェ マカンはコンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであることが、ひと目ではっきりと分かります。多くのデザイン要素は、ポルシェの他のスポーツカーから引き継がれ、マカンのために手が加えられました。止まっているときでさえも、ポルシェのスポーツカーから取り入れられたデザインディテールが、マカンのパフォーマンスを感じさせます。サイドウインドウのグラフィックスと、ポルシェがフライラインと呼ぶリアエンドに向かって傾斜するルーフラインには、911との明らかな共通点が見られます。リアフェンダーも、911と同じく柔らかい輪郭を備えています。マカンは918スパイダーからもポルシェのデザイン遺伝子を受け継いでいます。例えばヘッドライトの基本形状は918スパイダーをベースにしています。さらに、前後ドア下端のサイドブレードは、ハイブリッドスーパースポーツカーの下部ドアシームを思い出させます。マカンに標準装備されるマルチファンクションスポーツステアリングホイールは、918スパイダーをベースにしながら新たにデザインされたものです。マカンS、マカン ターボ 希望小売価格 2014年2月1日より※日本導入は本年4月1日以降となるため、希望小売価格は消費税8%での表示となっております。 車種 トランスミッション ハンドル 希望小売価格(消費税込価格)マカンS 7速 PDK 右 \7,190,000マカン ターボ 7速 PDK 右 \9,970,000 PR Comment0 Comment Comment Form お名前name タイトルtitle メールアドレスmail address URLurl コメントcomment パスワードpassword
