横浜ゴム、PRGR「egg」からルール限界の長尺設計ドライバーを発売

ルール限界の長尺設計で“飛び”が進化したドライバー
PRGR「NEW　eggbird　DRIVER」新発売


　横浜ゴム（株）は、PRGR（プロギア）の「egg」ブランドの新ドライバー「NEW　eggbird　DRIVER（ニュー・エッグバード・ドライバー）」を（株）プロギアを通じて１０月１１日から発売する。ロフト角は「９．５°」「１０．５°」「１１．５°」をラインアップ、シャフトはオリジナル専用カーボンシャフトをヘッドスピード別に「M－４３（S）」「M－４０（SR）」「M－３７（R）」「M－３５（R２）」「M－３０（L）」の５種類を用意した。価格は１本７８，７５０円（本体価格７５，０００円）。

　「egg」ブランドの特長は“飛び”の追求。新商品はさらに飛距離を伸ばすため、PRGRとしては最長の４７インチ（※１）、ゴルフのルールを統括するR＆Aの測定方法に対してルール限界の長さ（※２）までクラブ長さを長尺化した軽量ドライバー。新商品は軽量ヘッドと藤倉ゴム工業（株）と共同開発した（※３）手元剛性が高く先端部の剛性が低い“しなる”シャフトの採用で、長尺でも振り切れる設計とした。軽量ヘッドはへッドスピード別にヘッド重量を最適化したのに加え、ヘッド後部に「バックタングステンウェイト」を装着し、力強いインパクトでボール初速アップを実現した。また、ロフト別にスイングバランスを最適化することで、低ヘッドスピードのゴルファーでも気持ちよく振り切れようにしている。さらに製法の精密化などで軽量ヘッドでありながら大きな慣性モーメントを確保し、方向性の安定化を図っているほか、グリップは中太で長めの設計とし、長さを感じず力まず振れるよう工夫している。

　※１：長さはPRGRの測定法によるものです。R＆A測定６０度法では４７．７５インチとなります。
　※２：R＆Aルールでは「クラブの全長は１８インチ以上でなければならず、パターを除いては４８インチを超えてはならない。」／R＆A（JGA）ルール抜粋
　※３：「M－３０（L）」シャフトは三菱レイヨン（株）社製。
　「egg」ブランドのクラブは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る発想」「飛び、やさしさを最優先」をコンセプトに開発している。「NEW　eggbird　DRIVER」以外にも“飛び”を追求した新しい「egg」として９月から順次、フェアウェイウッド、アイアン、ユーティリティを発売する。