＜２０１４　Club＞「VRSCOVERT（※）」
世界初、高速キャビティバックフェアウェイウッド＆ユーティリティ（＊）の次世代モデル
【VR＿Sコバート　２．０フェアウェイウッド】【VR＿Sコバート　２．０　ユーティリティ】登場
アベレージゴルファーに最大飛距離と優れた直進性を実現
＊SLEルール適合モデル
２０１４年１月３１日発売

　※「VRSCOVERT」のロゴは、添付の関連資料を参照


　株式会社ナイキジャパン　ナイキゴルフ（所在地：東京都品川区／ジェネラル　マネージャー：マーク・シェルドン－アレン）は、昨年発表し話題となった世界初、キャビティバック構造のフェアウェイウッドとユーティリティの次世代モデル【VR＿S　コバート　２．０　フェアウェイウッド】【VR＿S　コバート　２．０　ユーティリティ】を発表、２０１４年１月３１日より販売を開始します。

　共に、より飛距離を出せるための設計を施したアベレージゴルファー向けモデルです。

進化した点は、
　【VR＿S　コバート　２．０フェアウェイウッド】：更に重心を下げた設計を施し、スピン量を落としボールが上がりやすく、前作比で、８ヤードアップしました（当社データ）。
　【VR＿S　コバート　２．０ユーティリティ】：オフセットを少なめにした形状により、フェアウェイだけでなく、ラフやバンカーからでもボールを拾いやすくしています。

　モデル名【VR＿S　コバート　２．０フェアウェイウッド】【VR＿S　コバート　２．０　ユーティリティ】のコバート（COVERT）は、隠している・隠れているという意味で、"アドレス時には見えないが、高機能が隠れているという"商品特徴からネーミングされています。


■【VR＿S　コバート　２．０　フェアウェイウッド】【VR＿S　コバート　２．０ユーティリティ】商品特長

１．"高速キャビティバック"に"フライブレイス設計"を新たに搭載

　"高速キャビティバック"をフェアウェイウッドとユーティリティのソール部分に搭載。
　"高速キャビティバック"の左右の壁と、フェイスに近い部分に集めた重量でインパクトのパワーを受け止めることができるので、力強く安定したショットをもたらします。さらに、左右の壁沿いに理想的な重量配分をすることができ安定感のある直進性に優れた弾道を実現します。
　従来の"高速キャビティバック"に加え、キャビティバック上部の振動を抑える"フライブレイス設計"を採用。キャビティバックの壁を斜めにして（従来はソールとクラウンに対して直角に近い角度）、クラウンをしっかりと固定。これにより、キャビティバック上部の振動を抑える設計となり、従来モデルより効率良くフェイスにエネルギーを戻すことができます。

２．弾道調整機能"フレックスロフト"を採用

　弾道調整機能"フレックスロフト"は、１つのヘッドで、好みのロフト角とフェイス角を５通りのヘッドポジションから設定することができます。
　フェアウェイウッドのロフト角は５段階（♯３：１３°、１４°、１５°、１６°、１７°／♯５：１７°、１８°、１９°、２０°、２１°）の２つのヘッドタイプを、ユーティリティのロフト角は５段階（♯３：１７°、１８°、１９°、２０°、２１°／♯４：２１°、２２°、２３°、２４°、２５°）の２つのヘッドタイプをラインナップ。それぞれフェイスアングルも３段階（ニュートラル、RIGHT＜＋１．５°＞、LEFT＜－１．５°＞）にそれぞれ独立して設定可能。
　フェアウェイウッドとユーティリティで"フレックスロフト"を搭載したモデルは、日本専用設計のみとなります。

３．フェイスに"NexCOR（ネクスコア）フェイステクノロジー"を採用

　マルチフェイス設計の'NexCOR（ネクスコア）フェイステクノロジー'が、ボールスピードを向上させ、アベレージゴルファーの飛距離を最大限に伸ばします。
　【VR＿S　コバート　２．０フェアウェイウッド】と【VR＿S　コバート　２．０ユーティリティ】の"NexCOR（ネクスコア）フェイステクノロジー"は、センターを厚く、周辺が薄い偏肉設計を採用し、より広い高反発エリアでボールスピードの向上をもたらすミスヒットに強い設計となっています。
　ヘッド形状はシャローフェイスに仕上げ、ボールの上がりやすさを実現しました


　・商品概要は、添付の関連資料を参照


■（株）ナイキジャパン　ナイキゴルフ
　ナイキお客様相談室　フリーダイヤル　０１２０－５００－７１９
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