2014/01/07 Category : 未選択 竹中工務店、シンガポールのチャンギ国際空港第４ターミナル新築工事を受注 シンガポールのチャンギ国際空港第４ターミナル新築工事を受注～チャンギ国際空港のターミナル新築工事では、１９８１年竣工の第１ターミナルに続いて２回目の受注～ 竹中工務店（社長：宮下正裕）は、チャンギ国際空港グループ（ChangiAirport Group）より、チャンギ国際空港第４ターミナルの新築工事を入札の結果、受注しました。受注金額は約８００億円となっています。 チャンギ国際空港は、世界一のサービスと設備との評価もあり、多くの航空業界の賞を受賞している東南アジアのハブ空港です。当社はチャンギ国際空港において、多くの実績を積み重ねております。今回、第４ターミナル新築工事を受注できたことは、これまでの同空港での実績並びに海外での多くの空港工事の実績が評価されたものと考えています。■主要受注工事の概要 今回の主な工事は以下の通りです。 ・乗客ターミナルビル・・・・・２階建ての高さ約２５m、延床面積約１９５，０００m2、乗降客処理能力約１，６００万人／年 ・駐車場・・・・・・・・・・・・・・・ターミナルビルに面した１，５００台まで収容できる駐車場建屋及び平面駐車場 ・タクシー用待機場・・・・・・・到着客を乗せるための２階建ての待機場 ・道路改良・・・・・・・・・・・・・第４ターミナルとイースト・コースト・ハイウェイに直接結ぶ新たな道路を含む道路の改良 ・連絡橋・・・・・・・・・・・・・・・空港内のバスや自動車が第４ターミナルから第３ターミナルへのアクセスが可能な連絡橋 ・ランプコントロールタワー・・飛行管制の一部としての第４ターミナルのエプロン及び誘導路内の飛行機の動きを監督・監理する高さ６８mのタワー チャンギ国際空港第４ターミナルのデザインについては、当社はチャンギ国際空港グループ及びチャンギ国際空港グループより指名されたデザインコンソーシアムとともに協議して進めます。■国際空港第４ターミナルのプロジェクト概要 第４ターミナルは小型機用の駐機場１７カ所、大型機用の駐機場４カ所で、これらにはボーディングブリッジが接続されており、乗客の利便性とアクセスを向上させます。飛行機の方向転換を容易にするように設計され、航空会社のニーズにフレキシブルに対応できるようになります。空港のデザインとプロセスイノベーションは、旅行者にこれまでの空港では得られなかった経験を与えると同時に、航空会社及び空港施設運営会社の生産性と運営効率化に寄与します。 PR Comment0 Comment Comment Form お名前name タイトルtitle メールアドレスmail address URLurl コメントcomment パスワードpassword
