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富士フイルム、撮ったその場でチェキフィルムに出力できるスマホ用プリンターを発売

撮ったその場でチェキフィルムに出力できるスマートフォン用プリンター
“スマホ de チェキ”「instax(インスタックス)SHARE(シェア)SP(エスピー)-1(ワン)」
専用アプリから簡単操作で画像を無線LANで送信
●新発売●



 富士フイルム株式会社(社長:中嶋 成博)は、スマートフォンで撮影した画像を無線LANで送信し、簡単にチェキフィルムにプリントできるプリンター、“スマホ de チェキ”「instax SHARE SP-1(インスタックスシェア エスピー ワン)」を平成26年2月15日(土)より発売いたします。

 昨今、スマートフォンの急速な普及に伴い、搭載カメラでの撮影機会が増えています。撮影した画像をカメラアプリで加工するなど楽しみ方も多様化しており、それらの画像をプリントしたいというニーズも高まっています。一方、当社インスタントカメラ“チェキ”「instax mini」シリーズは、撮影した画像をその場でプリントできることから、デジタル時代においても人気を博しています。そこで、当社はスマートフォンから画像を送信するだけで、その場で簡単・スピーディにチェキプリントにできるコンパクトサイズのプリンター“スマホ de チェキ”「instax SHARE SP-1」を発売し、お客様のニーズにお応えします。

 今回発売する“スマホ de チェキ”「instax SHARE SP-1」は、スマートフォンにインストールした専用アプリ(*1)を使って、簡単・スピーディに画像データを無線LANで送信し、チェキフィルムにプリントすることができます。専用アプリには、プリントが楽しくなるさまざまなテンプレートや機能を豊富に搭載しました。
 例えば、専用アプリを使って、画像のトリミングや、モノクロ・セピア調仕上げなどの編集が可能です。世界で一枚しかないチェキプリントが欲しい方には、複数枚プリントができず、撮影時の時間や場所、天気、温度、湿度が印字される「リアルタイムテンプレート」がおすすめです。また、「リミテッドテンプレート」を使えば、通し番号(1/3、2/3、3/3など)付きのチェキプリントを作成できますので、女子会やパーティーなど大切な人との思い出をより特別に演出することができます。さらに、ソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)(*2)にアップしている画像をプロフィール画像や「いいね!」の数とともに印字できる「SNSテンプレート」など、プリントの楽しみをさらに広げるさまざまなテンプレートを搭載しています。

 当社は、スマートフォンからのプリント需要のさらなる拡大に、今後、より注力していきます。本分野における主力商品の一つである“スマホ de チェキ”「instax SHARE SP-1」を富士フイルムホールディングス株式会社の創立80周年記念商品として提供していきます。

 富士フイルムは、今後も“撮ったその場で、すぐにプリントが楽しめる”インスタントフォトシステム「チェキ」の世界を広げるとともに、「撮る、残す、飾る、そして贈る」という写真本来の価値を伝え続けていきます。

 ・製品画像などは、添付の関連資料を参照

 *1:Android端末およびiPhone対応の無料アプリ。
    Android端末の場合はGooglePlayより、iPhoneの場合はApp Storeより取得可能。
 *2:FacebookおよびInstagramが対象。


         記

1.製品名
 富士フイルム スマートフォン用プリンター“スマホ de チェキ”「instax SHARE SP-1」

2.発売日
 平成26年2月15日(土)

3.価格
 オープン価格

4.特徴

 (1)撮る、送る、プリントするの簡単3ステップ
 (2)スマートフォンで撮影した画像を専用アプリを介して、無線LANで簡単・スピーディにプリント(約16秒)。
 (3)銀写真プリントならでは高画質プリント
 (4)リプリントボタンから簡単に複数枚プリントすることが可能。
 (5)プリントが楽しくなるテンプレートを搭載した専用アプリ。
  〔1〕リアルタイムテンプレート
   撮ったその場でその時の時間や場所、天気、温度、湿度が画像と一緒にプリントされますので、旅行先での思い出の撮影や赤ちゃんの成長記録などにおすすめです。プリントできる枚数は、1画像につき1枚のみです。
  〔2〕リミテッドテンプレート
   出力したチェキプリントに通し番号を印字し、限定感のあるプリントを出力できるテンプレート。大切な人との思い出をより特別に演出してシェアできるため、女子会やパーティなど複数人でのイベント時におすすめです。
  〔3〕SNSテンプレート
   SNSにアップした画像をプリントできるテンプレート。プロフィール画像やプリント時の「いいね!」数も印字可能なため、SNSと連動したプリントが楽しめます。
  〔4〕スクエアテンプレート(画像のみ、画像+テキスト)
   スクエアサイズに加工された画像にもぴったりのテンプレート。テキストも添えられるので、その時の気持ちやメッセージ等を書いて、思い出をより鮮明に残せます。

 ・参考画像は、添付の関連資料を参照

5.スマートフォン用プリンター “スマホ de チェキ”「instax SHARE SP-1」の主な仕様

 ・添付の関連資料「主な仕様」を参照


 ※仕様・性能は、予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。

 *:Android、Google Playは、Google Inc.の商標または登録商標です。iPhone、App Storeは、Apple Inc.の商標です。iPhone商標は、アイホン株式会社のライセンスに基づき使用されています。
 *:FacebookおよびInstagramが対象。Facebookは、Facebook,Inc.の商標または登録商標です。Instagramは、Instagram,Inc.の商標または登録商標です。


 本件に関するお問い合わせは、下記にお願いいたします。
 <お客様>
 お客様コミュニケーションセンター
 TEL 050-3786-1711
 富士フイルム ウェブサイト http://fujifilm.jp/
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GM、コンパクトなラグジュアリー・クーペの新型「キャデラックATSクーペ」を発表

キャデラック、新型「キャデラックATSクーペ」を発表


■キャデラックATSセダンの機敏な走行性能を継承したキャデラック初のコンパクトなラグジュアリー・クーペ
■2リッターターボエンジンは、パワーアップしたトルクを持ち、かつ、セグメントで最軽量
■日本市場への導入が決定
(2014年1月14日、米国・デトロイト発)

 ※製品の参考画像は添付の関連資料を参照 

ゼネラルモーターズ(GM)のブランドの一つであるキャデラックは、数々の受賞歴のあるキャデラックATSのラインアップに、新型「キャデラックATSクーペ」を追加したことを発表しました。軽く、機敏で、競合他車よりも、より魅力的なデザインは、キャデラックの商品主導型の成長と、ダイナミックなラグジュアリー・クーペとしてのキャデラック・ブランドを拡充します。

キャデラックATSクーペは、エントリー・ラグジュアリー・セグメントをリードする抜群のパワー・ウェイト・レシオと、軽量かつ強靭なボディ構造により、優れた走行性能を実現します。

グローバルキャデラックのチーフ・マーケティング・オフィサーであるウーヴェ・エリンガハスは、「キャデラックATSクーペは、ブランドのラインナップにおいて、自然な流れであり、私たちのターゲット・グループである若い世代のドライバーを拡張するため、運転することの楽しさや最先端技術を有する商品であることを明確に区別できる商品です。このクーぺはワールドベストに匹敵するスポーティで、洗練されたドライビング体験を提供し、このクラス独特のアメリカンなクルマです」と述べています。

キャデラック ATSセダンと同様にキャデラックATSクーペのドライビング力学は、キャデラックの最も軽量、最も機敏なモデルの一つであり、コンパクト・ラグジュアリー・クーペのセグメントにおいて、最も軽く、優れた性能に基づいています。搭載されている2リッターターボエンジンは、現在のキャデラックATSスポーツセダンからトルクが約14%アップグレードされ、295 lb-ft(400 N・m)を発揮します。これは、キャデラックATSクーペは、BMW 428iのような同様のクーペモデル以上のパワーと重量利点を提供することになります。

キャデラック・エグゼクティブ・チーフ・エンジニアのデビッド・レオーンは、「重量の軽減によるパワーは、パフォーマンスのためのより良い組み合わせであり、キャデラックATSクーペは、セグメントにおいて最高のパワー・ウェイト・レシオを提供します。エンジニアは、キャデラックATSのレーストラックにおけるパフォーマンス、そして、徹底的な検証からクーペの利点を吟味し、キャデラックのトレードマークである“優雅さ”に、全てを調和させています」と述べています。

この度、デトロイト・モーターショーで発表された「キャデラックATSクーペ」は、日本市場へ導入が決まりました。導入時期については、現在未定です。


キャデラックについて
キャデラックは、1902年に誕生し、一世紀以上にわたり、世界のプレミアムカーを牽引してきたアメリカン・ラグジュアリー・ブランドです。キャデラック・シリーズは、どのクルマも、キャデラックの伝統である輝く斬新なデザインを持ち、美しさと技術力に裏付けられた(アート&サイエンス)、レッド・ブラデッド・ラグジュアリー(=情熱的なラグジュアリー)ブランドの地位を確立し、他にはない独自の輝きを持っています。日本におけるラインアップは、キャデラックATS、キャデラックCTS、キャデラックSRXクロスオーバー、キャデラック エスカレードです。


なお、キャデラックについての詳しい情報は、http://www.cadillac.co.jp/ をご覧ください。

富士重工、北米自動車ショーで新型「WRX STI」(米国仕様車)を公開

2014年北米国際自動車ショーで公開中のボルボ・コンセプト・XCクーペ 
最先端のスポーツギアからインスピレーションを受けた、洗練されたデザインと最新の安全性 

 ボルボ・コンセプト・XCクーペは、ボルボのコンセプトカー3部作の第2弾です。最先端のスポーツギアのデザインからインスピレーションを受けたこのコンセプト・XCクーペは、ボルボの新しい車体構造(SPA)により高い安全性を実現し、アクティブなライフスタイルを楽しむ人々に支持される洗練されたデザインと最新の安全性を兼ね備えています。 
 
 「重力に挑戦するスポーツの愛好家は、新たなスリルや挑戦を常に追い求めています。彼らは自分の身の安全をより確実なものとするため、究極の自由度と安心感を提供する高性能なギアを求めます」と、ボルボ・カー・グループのデザイン担当上級副社長トーマス・インゲンラートは述べています。
 
 そして、次のように続けます。「ボルボ・コンセプト・XCクーペは、こうしたアクティブなライフスタイルを楽しむ人々にとても良く似合います。コンセプト・XCクーペの持つ潜在能力と安全性能は、洗練された外観デザインと高い次元で融合しています。コンセプト・XCクーペは、人々をアドベンチャー・ゾーンへ連れ出し、そして無事に戻るためのギアとして、高い能力を備えています」

*製品画像は添付の関連資料を参照
 
よりスマートに、そして安全に

 ボルボの3つのコンセプトカーは、新しいスケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)の重要な要素の実証を目的としています。それはすなわち、自信に満ちたスタンス、均整がとれ卓越したデザイン・シグネチャーの具現化です。
 
 「ボルボ・コンセプト・XCクーペはまた、デザインやサイズ、重量で一切妥協することなく、我々の優れたエンジニアリングが世界の安全技術をリードしていく可能性を示唆しています。高強度ボロンスチールを広範囲に渡って使用し、新しい独創的なデカップリング構造によって、私たちはSPAを採用した車をよりコンパクトにすることを可能にすると同時に、その安全性を高めることができます」とトーマス・インゲンラートは述べています。
 
 2ドア、4シーターのボルボ・コンセプト・XCクーペは、その兄弟分であるボルボ・コンセプト・クーペと深いつながりがあります。一方で、より大きな21インチの大型アルミホイール、強調されたホイールアーチ、高くなったルーフラインの全てが外観デザインに力強さを与え、かつゆとりのあるユーティリティ性能に優れた印象を与えています。

 ダッシュボードと前車軸を長くとることにより、とても印象的な視覚的要素を与えています。高性能であることのスタンスは、新しいボンネットラインや、車全体をエレガントに流れるベルトラインといったディテールによってさらに強調されています。
 
ハイテク・スポーツギア

 ボルボ・コンセプト・XCクーペと現代のハイテク・スポーツギアとの関連性は、非常に強いものがあります。デザインチームのインスピレーションの源にもなっているスウェーデンのPOC社は、ロッククライミングなど、重力に挑戦するスポーツ選手に向けたハイテクなプロテクトギアを開発しています。
 
 「いくつかのオレンジ色に配色されたディテールと外装のグラフィックが、車体の後部を覆う大胆なマットラバーモールドと組み合わさることで、デザインの機能的な表現をより際立たせています」とトーマス・インゲンラートは語ります。
 
 美しさと機能の適切なバランスを印象づけるため、デザインチームは現代的な解釈をもとに、サイドのモールドやスキッドプレートといった伝統的なSUVの要素も加えました。これらが周囲のボディパネルと同一平面上にあり一体化されることで、より滑らかにデザインされています。
 
T字型DRLライト

 ボルボ・コンセプト・クーペと同様、ボルボ・コンセプト・XCクーペのフロントマスクは新たなボンネットラインとT字型DRLライトを採用するヘッドライトを左右に配したフローティンググリルによって特徴づけられています。また、リアライトのシグネチャーもまた、ボルボ・カー・デザインの新たな方向性において重要な要素となっています。
 
 「いずれのコンセプトカーも、ボルボ車の今後の形を提示しています。スカンジナビアンデザインの特徴である落ち着きと自信に満ちた美しさによって、私たちはボルボブランドに感情的な価値を加えていきます」とトーマス・インゲンラートは述べています。

*製品画像は添付の関連資料を参照
 
XCシリーズのヘリテージを礎に

 ボルボは、1997年のV70クロスカントリーの導入を皮切りに、XCという全く新しいセグメントを切り開き、モデルレンジを拡大させています。現在ではボルボV40Cross CountryからXC60、XC70、そしてXC90をラインアップしています。
 
 「ボルボ・コンセプト・XCクーペによって、私たちは頑強さと表現力豊かな優雅さという融合を、より新しい、スポーティな佇まいへと昇華させます」とトーマス・インゲンラートはコメントしています。

*ボルボ・コンセプト・XCクーペは、米国ミシガン州デトロイトで開催中の2014年北米国際自動車ショー(プレスデー:2014年1月13日~14日、一般公開日:1月18日~26日)で公開中です。

富士重工、北米自動車ショーで新型「WRX STI」(米国仕様車)を公開

スバル 新型「WRX STI」を2014年北米国際自動車ショーにて世界初公開


 富士重工業は、米国デトロイトにて開催中の2014年北米国際自動車ショーにおいて、新型「WRX STI」(米国仕様車)を世界初公開しました。

 新型WRX STIは、WRXシリーズのトップグレードモデルとして、WRXシリーズ共通の商品コンセプト「Pure Power in Your Control」をさらに高次元で具現化しました。
 ベース車であるWRXに対し、様々なモータースポーツにおいてパワーと信頼性に定評のある2.5l水平対向ターボエンジン、剛性を更に向上させた専用サスペンション、マルチモードDCCD(ドライバーズコントロールセンターデフ)システム等を搭載しました。
 新型WRX STIの開発においては、世界各国の様々な走行条件下でテストを重ね、その走行性能を徹底的に鍛え上げてきました。中でも、その過酷な路面条件で知られるドイツのニュルブルクリンク・サーキットにおいては、歴代のWRX STIと同様に超高速度域における走行試験を重ねました。これらの過程で、ボディ、シャシー等車両各部の性能を極限まで高め、融合させることで、車両性能を総合的に進化させ、ハイパワーをドライバーの意のままに操ることのできる、スバル最高峰のAWDスポーツパフォーマンスを実現しました。

 ※商品画像は添付の関連資料を参照

【商品の主な特長】

■商品コンセプト
『Pure Power in Your Control』
 新型WRXシリーズの開発においては、歴代のWRXシリーズが追求してきた、スポーツセダンとしての「絶対的な速さ」と「クルマを操ることの愉しさ」をさらに高次元で両立することを目指し、「Pure Power in Your Control」という商品コンセプトを設定しました。水平対向ターボエンジンが持つポテンシャルを最大限に発揮し、かつドライバーのイメージ通りに操ることのできるコントロール性能を極限まで追求するために、ボディの軽量化と剛性向上、シャシー性能の徹底的な強化を織込み、商品コンセプトを具現化しました。

■メカニズム
<シャシー&ボディ>
 水平対向ターボエンジンのハイパワーを余すことなく使い切るために、ボディと、シンメトリカルAWDをベースとするシャシーの性能を徹底的に強化しました。これにより、絶対的な速さを意のままに操るという商品コンセプトを実現しています。

 ・ボディとサスペンション各部の剛性を高め、サスペンションジオメトリーの最適化を図ることでドライバーのステアリング操作への車両の反応を素早くするとともに、コーナリングの限界性能を高めました。これに加え、マルチモードVDC、アクティブトルクベクタリングの採用により、意のままに操る愉しさを更に向上させました。
 ・徹底的な走り込みによるサスペンションチューニングを実施し、フラットで快適な質感の高い乗心地を実現しました。
 ・ステアリングギヤ比をクイック化するとともに、ステアリングシステムの剛性を高めることで、より正確な操舵性を実現しました。

<エンジン>
 スバルハイパフォーマンス車の象徴として、モータースポーツにおいてその性能と信頼性を磨き上げてきた2.5l水平対向ターボエンジンを搭載しました。

 ・緻密なエンジンチューニングにより、305hp/6,000rpmの高出力と、290lb.-ft./4,000rpmの高トルクなど、圧倒的なパフォーマンスを提供します。

<トランスミッション>
 水平対向エンジンのハイパワーを受け止める、強化6速マニュアルトランスミッションを採用。ショートストロークシフトとあいまって、操る愉しさを実現します。

 ・従来型6MTに対し、節度感、吸い込み感を向上し、よりスポーティなシフトフィーリングとしました。
 ・WRX STI専用装備として、マルチモードDCCDシステムを従来型から継続採用。路面状況やドライバーの好みに応じて、センターデフの制御特性を自由に選択出来るシステムです。

■安全
 スバルが掲げる「ALL-AROUND SAFETY」の安全思想に則り、安全分野におけるすべての性能向上を図りました。

<アクティブセーフティ>
 ・シンメトリカルAWDを基本とし、ボディの軽量化、剛性向上、VDCを含めたシャシー性能の強化により、クラストップの優れた危険回避性能を実現し、あらゆるシーンで安心を提供します。

<パッシブセーフティ>
 ・新環状力骨構造に加え、高張力鋼板採用拡大及び、各ストラクチャーとの結合部の強化により、軽量化を図りながらも、高強度のボディーを実現させ、前面、側面、後方といった全方位からの衝突に対し、世界トップレベルの優れた安全性を実現しました。
 ・フロントフード及びバルクヘッドにおいては、衝撃吸収構造を積極的に採用すると共に、エンジンルーム側に衝撃吸収部材を設定することで、歩行者保護性能を高めました。

■パッケージ
 歴代のWRX STIが提供してきた、4ドアセダンとしての実用性をさらに高めながらも、パフォーマンスも向上させることにより、WRX STIならではの個性を一層高めました。

 ・ホイールベースを25mm延長し、その全てを後席足元スペース拡大に使いました。また、全幅を変えることなく、肩、肘周りの空間にゆとりを持たせました。
 ・Aピラー下端を200mm前に出し、ドアミラーをフロントドアパネルに取り付けることで、パーテーションガラスを新たに設定するとともに、インストルメントパネルとドア窓肩部の高さを抑えました。これにより、良好な視界と流麗なスタイリングを両立しました。
 ・フロント、リヤともにドア開口寸法を拡大することにより、乗降性を大幅に高めました。
 ・トランクスペースを拡大するとともに、大きな開口部を有する6:4分割可倒式トランクスルー機能の採用により、トランクスペースの使いやすさを高めました。

■デザイン
<エクステリア>
 スバルの走りのフラッグシップモデルにふさわしい、アグレッシブかつ洗練されたスタイリングにより、究極の
AWDパフォーマンスカーとしての存在感を表現しました。

 ・フロントデザインは、スバルの統一デザインモチーフであるヘキサゴングリルから始まるダイナミックで立体感ある造形を、ノーズコーンを採用することで構築しました。精悍な形状の新開発ホークアイヘッドランプと合わせ、WRX STIらしいアグレッシブな「ワイド&ロー」スタイリングを実現しました。
 ・サイドデザインは、Aピラー下端を従来型比で200mm前に出すとともに、Cピラーをスムーズにトランク面へ繋げることで、流麗なシルエットを実現しました。フロントフェンダーダクト、シャープな造形の専用サイドシルスポイラーにより、WRX STIのスポーツ性能を表現しています。
 ・リヤデザインは、ディフューザー一体型バンパーやツインデュアルタイプのテールパイプにより、WRXの重心の低さや高い走行性能を強調することで、パフォーマンスモデルとしての魅力を更に高めました。専用開発したリヤコンビランプを薄型の造形とすることで、車両のワイド感を強調しています。また、大型リヤスポイラーの採用により、空力性能の向上も果たすとともに、WRXシリーズのトップグレードモデルとしての存在感を表現しました。
 ・シャークフィンアンテナの採用により、ボディと一体感のある、より洗練されたスタイリングを実現しました。
 ・剛性強化と軽量化を両立したアルミホイール(18x8 1/2J)を新規開発しました。
 ・ヘッドランプ(ロービーム、クリアランスランプ)(*1)、テール&ストップランプ、ハイマウントストップランプの光源にLEDを採用し、省電力化による燃費向上を図りました。
 ・WRX STI専用の“STI”レターマークを、フロントグリル・フェンダー等に配しています。
 ・外装色については、WRブルー・パールとクリスタルホワイト・パールを初採用しました。

 *1:メーカー装着オプション

<インテリア>
 ハイパフォーマンスカーとしての表現にこだわり、ドライバーがWRX STIのドアを開けた瞬間に、気持ちを高揚させるコクピットをデザインしました。

 ・インテリアの各所や操作部を中心に、スポーツカーを象徴するカーボン調加飾パネルや金属調アクセントを配置し、高い質感を実現するとともに、走りを想起させる空間に仕立てました。シートやシフトノブ、インパネ中央部への赤アクセントをWRX STI専用仕様としました。
 ・ルーフからフロアまで黒で統一し、室内全体を引き締め、ドライバーが運転に集中できる空間を演出しています。乗員が触れる機会の多い箇所には、感触の良いソフト素材を採用し、室内の質感を高めています。
 ・ステアリングには、スポーティな印象を高めるDシェイプステアリングを初採用。小径、かつ握りやすさを追求したグリップ形状とすることで、操作性と握りこんだ際の手応えを向上し、走りへの期待感を高めました。
 ・シートは、ハイパフォーマンスカーにふさわしい、ホールド性に優れたデザインとしました。また、ヘッドレスト前面に「STI」ロゴの型押しを施しました。

 ・メーターには、2眼水平指針レイアウト+3.5インチフルカラー液晶やアルミ調シルバーリングを採用し、機能性と質感を向上させるとともに、細部までの造り込みによりハイパフォーマンスカーとしての精緻感と性能を表現しました。また、赤を基調とした照明によりパフォーマンスカーの走りのイメージを訴求し、白色の指針とのコントラストにより視認性を高めています。
 ・マルチファンクションディスプレイには、走りの象徴として、ブースト圧表示画面を設定しました。
 ・ナビゲーション装着車について、Aha Radio(*2)利用に対応しました。
 ・harman/kardon製オーディオシステムを採用し、WRXに合わせた専用音響チューニングを施しました。

 *2:ハーマンインターナショナル社のAha Radio部門による、インターネットラジオ等の各種コンテンツを提供するサービス。


【WRX STIの主な仕様】(米国仕様)
 ボディサイズ(全長×全幅×全高) :4,595×1,795×1,475mm(*3)
 ホイールベース             :2,650mm
 エンジン                  :2.5l水平対向ターボエンジン
 排気量                  :2,457cc
 トランスミッション            :6MT
 最高出力                 :305hp/6,000rpm
 最大トルク                :290lb.-ft./4,000rpm
 タイヤサイズ               :245/40R18
 乗車定員                 :5名

 *3:ルーフ面は1,465mm

ホンダ、北米自動車ショーでAcura新型「TLXプロトタイプ」を公開

2014年北米国際自動車ショーでAcura新型「TLXプロトタイプ」を世界初披露


 Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター(本社:カリフォルニア州トーランス 社長:岩村 哲夫)は、現地時間2014年1月14日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。

<ご参考>
 Acuraは、米国ミシガン州デトロイトで開催されている2014年北米国際自動車ショー(プレスデー:2014年1月13日~14日、一般公開日:1月18日~26日)において、Acura新型「TLXプロトタイプ」を世界初披露しました。
 TLXプロトタイプは、現在販売している「TL」「TSX」に置き換わるミドルサイズのラグジュアリーセダンとして、しなやかで引き締まったアスリートを思わせるスポーティーなエクステリアデザインを実現しています。また、ジュエルアイ(Jewel EyeTM)LEDヘッドライトを採用し、宝石のようにキラキラと輝く特徴的なデザインと、高い視認性や広い照射範囲を両立しています。パワートレインには、新開発の2.4L直噴DOHC i-VTEC直列4気筒エンジンと、「MDX」に搭載している3.5L直噴SOHC i-VTEC V型6気筒エンジンを採用しています。トランスミッションは、2.4Lエンジンには新開発のトルクコンバーター付き8速DCT(※1)を、3.5Lエンジンには9速オートマチックトランスミッションをそれぞれ組み合わせ、高出力と低燃費を両立しています。また、FFモデルには「RLX」に搭載しているプレシジョン・オール・ホイール・ステア(Precision All-Wheel SteerTM)を採用し、高い旋回性と安定性を両立しています。さらに、3.5Lには従来より25%軽量化した新世代の四輪駆動力自在制御システム(SH-AWD(※2))を搭載したモデルを設定します。このほか、低速追従機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)やレーンキープアシストシステム(LKAS)などの先進安全装備に加え、次世代アキュラリンクなど、今後のAcuraを象徴する先進技術を搭載しています。
 新型TLXは米国オハイオ州で生産し、2014年半ばに米国での発売を予定しています。
 このほか、2014年のSCCA(※3)ワールドチャレンジ選手権に参戦予定の「TLX GTレースカー」も展示します。

 ※1:Dual Clutch Transmission(デュアル・クラッチ・トランスミッション)
 ※2:Super Handling All Wheel Drive(スーパーハンドリング・オールホイールドライブシステム)
 ※3:Sports Car Club of America

 *製品画像は添付の関連資料を参照


 お客様からのお問い合わせは、
 「お客様相談センター 0120-112010(いいふれあいを)」へお願い致します。

オーテックジャパン、カスタムカー「ライダー」シリーズなどビッグマイナーチェンジし発売

「エルグランド」をビッグマイナーチェンジ
--極めるキング・オブ・ミニバン--


 日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン(本社:神奈川県茅ヶ崎市、社長:宮谷 正一)は、「エルグランド」のビッグマイナーチェンジに合わせ、カスタムカー「ライダー」シリーズと、ライフケアビークル(LV)(*1)「アンシャンテ」、エグゼクティブ向けの特別仕様車「VIP」をビッグマイナーチェンジし、日産の販売会社を通じて、1月20日より全国一斉に発売します。

 *1:日産自動車グループでは、生活の色々なシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV:Life Care Vehicles)と呼んでいる。

 ※製品画像は添付の関連資料を参照

<エルグランド「ライダー」車両概要>
 エルグランド「ライダー」は、圧倒的な迫力と存在感をテーマに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネイトしたカスタムカーです。今回のビッグマイナーチェンジでは、エクステリアを最大の特徴であるフロントスタイルや専用アルミホイールのデザインに一新したほか、新たにローダウンサスペンションを採用し、エルグランド「ライダー」ならではの重厚感をさらに強調したスタイルとしました。またインテリアでは、専用フィニッシャーの意匠を杢目金(もくめがね)調に変更しました。これは、幾重にも重ね合わせた金属の表面に彫りをいれた上で叩いて平らにすることで、木目のような表情を浮かび上がらせる「杢目金(もくめがね)」を表現したもので、よりライダーの持つシャープさや高級感を際立たせています。さらに、追加カスタマイズするためのディーラーオプションである専用フロントプロテクターもデザインを一新し、あわせて、専用フロントプロテクターデカールを新たに設定しました。

 ※製品詳細は添付の関連資料を参照

 また、「ライダー」をベースに、車体、サスペンション、エンジンにわたって、自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー ハイパフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」もビッグマイナーチェンジし、継続設定しています。

 なお、今回のビッグマイナーチェンジでは、カスタムカー「ライダー」シリーズ、車への乗り降りをサポートする装備を追加したライフケアビークル(LV)「アンシャンテ」、エグゼクティブのための走る執務室をコンセプトにした「VIP」において、ベース車と同様に、3列目のシートスライド追加(*2)により広い荷室を実現し、大型化した新デザインの2眼メーターの中央にアドバンスドドライブアシストディスプレイ(5インチカラーディスプレイ)を配しました。また、「250XG」ベースの「アンシャンテ」を除く全グレードでLEDヘッドランプを採用したほか、全車にクルーズコントロールを標準装備しました。

日産自、高級ミニバン「エルグランド」をビッグマイナーチェンジし発売

「エルグランド」をビッグマイナーチェンジ
--極めるキング・オブ・ミニバン--


 日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は15日、「エルグランド」をビッグマイナーチェンジし、1月20日より全国一斉に発売すると発表しました。

 ※製品画像は添付の関連資料を参照

 「エルグランド」は、安定した走行性能と、「MOD(移動物検知)」機能を搭載した「アラウンドビューモニター」や「踏み間違い衝突防止アシスト(駐車枠検知機能付)」の採用による高い安全性などが、お客様から好評をいただいております。今回のビッグマイナーチェンジでは、圧倒的な存在感を誇る新たな外観と、使い勝手を向上させた荷室などが、その魅力にさらに磨きをかけ、キング・オブ・ミニバンを極めます。

 エクステリアは、「250XG」を除く全グレードで、ヘッドランプ、フロントグリル、フロントバンパーのデザインを一新しました。フロントグリルは大型化し、全周をクロームメッキで囲むことで押し出し感と高級感を高めたほか、シグネチャーLEDポジションランプを配して目ヂカラを強調した新デザインのヘッドランプと組み合わせることにより、圧倒的な存在感と高級感を実現しました。ヘッドランプには、クラス初のLEDヘッドランプを採用し、夜間および雨天時の視認性を高めています。さらに、リヤコンビランプは新デザインのクリアコンビランプとしました。また、専用の18インチアルミホイールはマルチスポークデザインに切削処理を施し、クラフトマンシップとラグジュアリー感を演出したデザインを新採用しています。

 ボディカラーは、長い時間をかけて熟成した琥珀をイメージするストロングカラーとし、「エルグランド」の存在感を表現する新色「インペリアルアンバー」を含む全5色を設定しました。

 また、インテリアは、上級グレードの「ハイウェイスター プレミアム」に、カラードクロームを配した深みのある専用グラデーションブラックメープルフィニッシャーを採用しました。さらに、手の込んだアンバーアクセントスペシャルステッチを施したダイヤ型キルティングのブラックメタリックレザー(本革)と組み合わせ、特別感と高級感を演出する「グランドブラックインテリア」として新設定しています。
 今回のビッグマイナーチェンジでは、新規グレード追加した「250ハイウェイスター プレミアム」で、2.5リッター車でも上級インテリア選択を可能としました。また、量販グレードの「ハイウェイスター」に設定している「ブラック/ダークベイブラウンインテリア」は、室内をよりダイナミックに演出するグラデーションブラウンエボニーフィニッシャーと質感を向上させたシート地を採用しました。さらに、大型化により視認性を向上させた新デザインの2眼メーターの中央には、新たにアドバンスドドライブアシストディスプレイ(5インチカラーディスプレイ)を配しました。

 ラゲッジスペースは、3列目シートに前方向240mmのスライド機能を追加することで、3列目シートに人が座っていても後部ラゲッジ長を拡大することを可能とし、使い勝手を向上させました。これによりゴルフバッグ6個が積載できるほか、A型ベビーカー、段ボール箱やビールケースなど、様々なものを大量に積載できます。また、後部のラゲッジボードの高さを床面に合わせて下げることで、ラゲッジボードの追加操作をせずに積載スペースを拡大しました。

 また室内高の拡大により、ウォークスルーなどの室内での動きがよりスムーズで楽にできるようになりました。特に前席の頭上空間は格段に広くなり、開放感が向上しています。(サンルーフ装着車を除く)

 なお、全車にクルーズコントロールを標準装備し、ドライビングの快適性を向上させました。


<全国希望小売価格(消費税込み)>

 ※添付の関連資料を参照


 「エルグランド」の仕様・装備の主な変更点は以下の通り。

 ○エクステリア(「250XG」を除く)
  ・全周をクロームメッキで囲む、国産乗用車最大面積の大型フロントグリルデザインを採用
  ・シグネチャーLEDポジションランプで目ヂカラを強調した新デザインに変更し、LEDヘッドランプを新規採用
  ・18インチアルミホイールに、切削処理を施した新マルチスポークデザインを採用
  ・LEDリヤコンビネーションランプのインナーレンズにクローム処理を施した新デザインのクリアテールランプを採用
  ・ボディカラーは、琥珀をイメージした新色「インペリアルアンバー」を採用し、全5色を設定

 ○インテリア
  ・「ハイウェイスタープレミアム」にカラー・素材・フィニッシャーを一新した「グランドブラックインテリア」を採用(2.5L車にも拡大採用)
  ・「ハイウェイスター」に素材とフィニッシャーを一新した「ブラック/ダークベイブラウンインテリア」を採用
  ・メーターデザイン変更
  ・視認性を向上したアドバンスドドライブアシストディスプレイ(5インチカラーディスプレイ)を採用
  ・室内高を拡大し室内での動きやすさを向上(サンルーフ装着車を除く)

 ○ラゲッジスペース
  ・3列目シートに前方向240mmのスライド機能を追加したことでラゲッジスペースを拡大
  ・後部荷室のラゲッジボードの高さを床面に合わせた高さに変更したことで積載性を向上
  ・3列目シートのシートバックを凹凸を低減した形状に変更

 ○その他
  ・「250ハイウェイスター プレミアム」グレードを追加設定
  ・クルーズコントロールを全車に標準装備

 「エルグランド」の詳細情報はこちらよりご覧ください。
 http://www.nissan.co.jp/ELGRAND/
 http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/ELGRAND/(「エルグランド」エコカー減税サイト)

銀座コージーコーナー、あたためてもおいしい「キャラメルチーズスフレ」を発売

1月6日に「キャラメルチーズスフレ」を新発売
~大人気のチーズスフレに新テイストが登場! あたためてもおいしい、チーズとキャラメルの名コンビ~



 株式会社銀座コージーコーナー<代表取締役社長 中島英樹 東京都新宿区>は、2014年1月6日に新商品「キャラメルチーズスフレ」を発売します。
 しっとり、ふわシュワッ食感で大人気の「チーズスフレ」に、新しいテイストが登場します!「キャラメルチーズスフレ」は、チーズのコクにキャラメルソースのゆたかな香りが相性抜群の組み合わせ。そのままでももちろんですが、レンジで温めるとコクと風味がアップして、さらにおいしくお召し上がりいただけます。
 ふだんのおやつや、気軽なお手土産に!チーズとキャラメルの意外な好相性を、ぜひお楽しみください。


【商品概要】

 商品名:「キャラメルチーズスフレ」

 価格 :税込¥661(本体¥630)

 特長 :どっしりとした重厚感とほどよい塩味のオーストラリア産、乳味が強く濃厚なフランス産、2種類のクリームチーズを、チーズ本来のうま味が発揮される絶妙なバランスでブレンド。
     きめ細かく泡立てたメレンゲとあわせて、しっとり・ふわシュワッの食感に焼き上げたチーズスフレに、コクと香りのキャラメルソースをかけました。チーズのまろやかさにキャラメルの風味がマッチした、相性抜群のおいしさ!

エスエスケイフーズ、キムチ風味のマヨネーズタイプ調味料「キムマヨ」を発売

キムチの風味がくせになるマヨネーズタイプの調味料
SSKから「キムマヨ」新発売



 鈴与グループ食品事業会社のエスエスケイフーズ株式会社(本社:静岡市葵区)は、家庭用新商品を2014年2月18日(火)より発売いたします。

 「SSK キムマヨ200g」は、キムチの風味がくせになるマヨネーズタイプの調味料です。
 マヨネーズと相性の良いキムチに着目した本品は、マヨネーズのエスエスケイフーズ(株)とキムチの(株)美山の共同企画により実現した一品です。
 マヨネーズカテゴリーに新たな活性化商品をご提案して参ります。


<商品概要>
 ■商品名/賞味期間 :「SSKキムマヨ」/5ヶ月
 ■容量          :200g
 ■ケース入数      :12×2
 ■参考小売価格(税抜):300円
 ■発売日         :2014年2月18日(火)
 ■商品特長        :いつもの料理にピリッと刺激をあたえ、キムチの風味がくせになるマヨネーズタイプの調味料です。


 ※商品画像は、添付の関連資料を参照


【読者からの商品に関するお問い合わせ先】
 エスエスケイフーズお客様相談窓口
 0120-683741(土・日・祝日を除く9:00~17:00)
 エスエスケイフーズホームページ:http://www.sskfoods.co.jp/

ソニー銀行、決済サービス強化で三井住友カードと口座振替を開始

三井住友カードとの口座振替開始による決済サービス強化のお知らせ


 ソニー銀行株式会社(代表取締役社長:石井 茂/本社:東京都千代田区/以下 ソニー銀行)は、決済サービスの強化を目的に、2,240万人(2013年3月末現在)の会員数を有する三井住友カード株式会社(代表取締役社長:島田 秀男/本社:東京都港区/以下 三井住友カード)と提携し、2014年1月10日(金)振替分より同社との口座振替を開始しますのでお知らせいたします。

 この度の開始により、お客さまは三井住友カードが発行するクレジットカードのご利用代金を、ソニー銀行の円普通預金口座から自動で引き落として支払うことが可能となります。引き落とし銀行の設定手続きは、当初2週間は書類を介す(※)必要がありますが、1月20日(月)からは三井住友カードのWEBサイトから直接設定いただけます。

 ソニー銀行は今後、口座振替の提携先を順次拡大し、口座の利便性を高めてまいります。個人のお客さまの資産運用ニーズに加えて、各種クレジットカードなどの口座引き落としに対応することで決済ニーズにも積極的にお応えし、より多くのお客さまにご利用いただける銀行を目指します。

 (※)「預金口座振替依頼書」を三井住友カードから取り寄せ、必要事項を記載し、同社へご提出いただきます。また、ソニー銀行からメールでご案内後、14日以内にソニー銀行サービスサイトから口座振替設定手続きも必要です。


以上


<ソニー銀行のサイト>
 企業サイト http://sonybank.net/
 サービスサイト http://moneykit.net/

 ソニー銀行株式会社 登録金融機関 関東財務局長(登金)第578号 加入協会:日本証券業協会、一般社団法人 金融先物取引業協会
 (C)Sony Bank Inc.MONEYKitはソニー銀行株式会社の登録商標です。

アジレント、液体クロマトグラフ向けインテリジェントシステムエミュレーション技術の新版を発表

アジレント・テクノロジー、液体クロマトグラフ向け
インテリジェントシステムエミュレーション技術の最新版を発表

Waters社Acquity UPLC、および島津製作所Prominence HPLCの
エミュレーションが可能に



 アジレント・テクノロジー株式会社(社長:梅島正明、本社:東京都八王子市高倉町9番1号)は、自社の液体クロマトグラフ(LC)「Agilent 1290 Infinity バイナリーLCシステム」および「Agilent 1290 Infinity クォータナリーLCシステム」向けに、「インテリジェントシステムエミュレーション技術3」(ISET)を発表します。今回発表のISETの新バージョンでは、Waters社のAcquity UPLC、Acquity Hクラスシステムや、島津製作所のProminence HPLCシステムと同じクロマトグラムが得られます。

 ISETは様々なLCシステム間でメソッド(分析条件)のスムーズな移管を実現する技術です。移行前のLCの保持時間およびピーク分解能を、別のLCでも再現することが可能です。当社の1290 Infinity LCは順応性の高いLCシステムです。他のHPLCやUHPLCのメソッドをそのまま使い、装置やメソッドを変更することなく同じクロマトグラムが得られます。

 1290 Infinity LCとISETを併用することで、以下のような利点があります。

 *マウスをクリックするだけで、他のUHPLCやHPLCのエミュレートが可能
 *メソッドや装置に変更を加えることなく、既存のUHPLC/HPLCメソッドで分析
 *高度なメソッド変換機能により、同じ保持時間、ピーク分解能を再現


 当社の液体クロマトグラフ担当シニア製品マネージャーであるChristian Gotenfelsは次のように語っています。
 「ISETは、製薬会社の品質管理部門など、規制の関係でメソッドの変更が難しいラボにおいても、異なる装置間でのメソッドの移行を可能にします。この独自技術により、当社ではお客様のワークフローの大きなギャップを埋めてまいります。」


<アジレント・テクノロジーについて>
 アジレント・テクノロジー(NYSE:A)は、化学分析、ライフサイエンス、診断、エレクトロニクス、コミュニケーション市場における世界のプレミア・メジャメント・カンパニーであり、またテクノロジー・リーダーでもあります。20,600名の従業員を擁し、100カ国以上でビジネスを展開しています。アジレントは、2013年度、68億ドルの売上高を達成しました。アジレント・テクノロジーの情報は、以下のウェブサイトでご覧ください。
 http://www.agilent.co.jp

 2013年9月19日、当社は、電子計測会社を非課税のスピンオフ手続きにより、自社を株式公開会社2社に分割する計画であることを発表しました。この会社分割は2014年11月初旬までに完了見込みです。


 ※このプレスリリース中の「アジレント・テクノロジー」、「アジレント」、「当社」は、文脈により、「アジレント・テクノロジーズ・インク」、その日本法人や各国の法人、グループ全体を指すことがあります。


■お客様からのお問い合わせ先:
 カストマコンタクトセンタ
 電話:0120-477-111

レンゴー、愛知県春日井市で新段ボール工場の営業を開始

~Lの時代、はじまる。~
Less is more.を徹底した段ボール工場のLeading edge
レンゴー新名古屋工場 営業開始



 レンゴー株式会社(本社:大阪市北区 社長:大坪 清)は、名古屋工場(名古屋市東区)の移転先として、かねてより新名古屋工場(愛知県春日井市)の建設を進めておりましたが、このたび完成し、本日より正式に営業を開始いたしました。

 新工場は、太陽光発電設備の導入をはじめとして環境への十二分な配慮はもちろんのこと、当社段ボール工場初のラック式免震自動製品倉庫を導入し、効率的な在庫管理と物流作業の安全性向上を図るなど、最先端(Leading edge)の技術のかずかずと地球環境保護のためのさまざまな工夫が詰まっています。

 エネルギー消費と二酸化炭素排出量のさらなる削減を図りながら、より少ない資源でより付加価値の高い高品質な製品づくりを目指す「Less is more.」を体現するとともに、中部地区における当社グループの中核拠点工場として、リニア中央新幹線の開業に向けますますの発展が期待される中部経済をパッケージングの面からしっかりと支えてまいります。

 ※参考画像は、添付の関連資料を参照

[レンゴー株式会社 新名古屋工場 概要]
 1.名称      :レンゴー株式会社 新名古屋工場
 2.所在地     :愛知県春日井市明知町字頓明1514番82 明知東工業団地内
 3.開業年月日  :2014年1月1日(営業開始は2014年1月6日)
 4.代表者     :工場長 井上 芳(いのうえ かおる)
 5.敷地面積    :105,785m2
 6.延床面積    :36,991m2(建築面積 29,295m2)
 7.従業員数    :120名
 8.事業内容    :段ボールシート、段ボールケースの製造販売

[高い品質と生産性の両立]
 1.最新鋭設備の導入により高い生産性と品質を両立。
 2.自社開発の各種検査装置、不良除去装置を設置し高品質化を徹底。
 3.自社開発の集中生産管理システムによる生産の効率化と見える化。
 4.高い天井と換気による暑さ対策の徹底とともに、自然光を活用し明るく働きやすい作業環境を実現。

[当社段ボール工場初となるラック式免震自動製品倉庫の導入]
 1.最大パレット数  :約4000パレット
 2.スタッカクレーン :5台
 3.設置高さ      :約30m
 4.特徴         :日本最大級のラック式免震構造の自動倉庫
                物流システムの自動化、高効率化を実現

〔太陽光発電設備の概要〕
 1.総発電容量   :1,505.9kW
 2.年間発電量   :約154万kWh/年(約425世帯分の消費電力に相当)
 3.パネル枚数   :7,436枚(屋根部/5,868枚、法面部/1,568枚)
 4.面積        :10,340m2
 5.環境負荷低減  :再生可能エネルギー固定価格買取制度を活用しco2削減に貢献
               屋上設置による工場棟の遮熱効果

〔その他の環境配慮〕
 1.電力貯蔵用大型リチウムイオン蓄電池
 2.すべての照明をLED化(外光感応自動調光)
 3.ガスボイラーを採用しco2排出の削減
 4.リフトは全て排気ガスの出ないバッテリーリフトを採用
 5.蒸気循環システムなどコルゲータの省エネ化
 6.中央監視装置によるエネルギー機器の集中管理により無駄を削減
 7.断熱性の高い構造の建屋により、冷暖房エネルギーを削減
 8.段ボール製空調ダクト「コルエアダクト」の採用
 9.大規模集塵システムの採用、収集した紙粉を圧縮固形化し減容 他


以上

エーザイ、米国で抗てんかん剤「Fycompa」を発売

米国において抗てんかん剤「Fycompa(R)」を新発売



 エーザイ株式会社(本社:東京、社長:内藤晴夫)は、米国子会社エーザイ・インクが自社創製のファースト・イン・クラスの抗てんかん剤である、AMPA受容体拮抗剤「Fycompa(R)」(一般名:ペランパネル)を12歳以上のてんかん患者様の部分発作(二次性全般化発作を含む)に対する併用療法を適応として、米国において、2014年1月2日に新発売しましたので、お知らせします。

 本剤は、当社が創製した、高選択的、非競合AMPA受容体拮抗剤です。てんかん発作は神経伝達物質であるグルタミン酸により誘発されることが報告されており、本剤は、シナプス後AMPA受容体のグルタミン酸による活性化を阻害し、神経の過興奮を抑制する、ファースト・イン・クラスの抗てんかん剤です。本剤は、現在欧米を中心に35カ国以上で承認され、欧州およびカナダで発売されています。米国では、2012年10月に承認された後、米国麻薬取締役局(the U.S. Drug Enforcement Administration:DEA)による規制物質法に基づくスケジュール審査が進められ、スケジュールIII医薬品に分類されました。

 米国におけるてんかん患者様数は約220万人であり、毎年約15万人が新たにてんかんと診断されているといわれています。部分てんかんはてんかんの約60%を占め、その25%~30%が既存の抗てんかん剤では発作を十分コントロールできていないことが課題となっています。本剤は、既存の抗てんかん剤とは異なる新規の作用機序を有しており、部分てんかん患者様にとって新たな治療オプションとなります。また、本剤は、成人のみならず12歳以上の青年期まで幅広い年齢層の患者様への適応が認められています。さらに、1日1回の経口投与の服用であり、患者様の服用時の負担の軽減と服薬コンプライアンスの向上も期待できます。

 当社は、てんかん領域を重点疾患領域のひとつに位置づけ、米国では成人部分てんかん治療剤とて「Zonegran(R)」(創製・ライセンス元:大日本住友製薬)、また小児の早期から発症する重篤なてんかんであるレノックス・ガストー症候群の治療剤として「BANZEL(R)」(同:Novartis社)を販売しています。当社は、てんかん領域において、豊富な製品ラインナップに基づいた複数の治療オプションを提供することで、てんかん患者様とそのご家族の多様なニーズの充足とベネフィット向上に、引き続き貢献してまいります。


以上

パテント・リザルト、犬猫用ペットフード関連技術の参入企業に関する調査結果を発表

犬猫用ペットフード関連技術、特許総合力トップ3は
ネスレ、ヒルズペットニュートリション、アイムス



 株式会社パテント・リザルトはこのほど、日本に出願された犬猫用ペットフード関連技術について、特許分析ツール「Biz Cruncher」を用いて参入企業に関する調査結果をまとめ、レポートの販売を開始しました。

 近年、犬や猫などのペットの4頭に1頭が、肥満であるといわれており、人の生活習慣病と共に問題となっています。その原因としては、飼い主の都合による避妊・去勢や運動不足などにより、体脂肪率が増加することで、人の生活習慣病と同様に様々な病気を引き起こすケースが増加しています。このような背景の中、単に飼い主が適正な給与カロリーを計算して犬や猫の健康管理に努めるのみでなく、与えるペットフードについても脂肪蓄積や動脈硬化を抑制する効果のあるペットフードへの関心が高まっています。

 本調査では犬猫用ペットフード関連技術の特許を集計し、各個別特許の注目度を得点化する「パテントスコア」をベースとして、特許の質と量から総合的に見た評価を行いました。

 その結果、「総合力ランキング(注1)」では、1位 ネスレ、2位 ヒルズペットニュートリション、3位 アイムスとなりました(表1、図1)。

【犬猫用ペットフード関連技術 特許総合力トップ5】(表1)

 ※参考資料は、添付の関連資料を参照

 1位は「フリスキー」シリーズを発売するネスレで、注目度の高い特許には、「骨健康の維持又は骨疾患の予防、緩和及び治療のため組成物」に関する技術などが注目度の高い特許として挙げられます。

 2位は「サイエンスダイエット」シリーズを発売するヒルズペットニュートリションで、「イオウ含有アミノ酸のレベルを増大させた、ネコ科の動物の体内における酸化防止剤のレベルを増大させるのに有用なフード組成物」に関する技術などが注目度の高い特許として挙げられます。

 3位は「アイムス ヘルシーナチュラル」シリーズを発売するアイムスで、「24時間糞便バクテリアで発酵させたときに15~60%の有機物消化率を有する発酵性繊維を餌内の供給繊維全体の3~9重量%の量で含む胃腸障害を治すためのペット動物用飼料」に関する技術などが注目度の高い特許として挙げられます。

 4位は「ペディグリーチャム」シリーズを発売するマースで、「1つのコレステロール降下剤と共にポリフェノールを含有する組成物、ならびに粥状動脈硬化症および心血管疾患を治療および予防することを含む血管の健康状態を改善する方法」に関する技術などが注目度の高い特許として挙げられます。

 日本に出願された犬猫用ペットフード関連技術では、1位から4位までを海外勢が独占しており、唯一国内勢で5位に花王がランクインする結果となりました。

 図2は総合力上位5社について出願時期と個別特許の注目度を得点化する「パテントスコア」に基づいた「パテントレイティング」による格付けを示したものです。ネスレは全期間を通じて出願が見られますが、A評価の特許は1996~2005年の期間に集中しています。ヒルズペットニュートリションは全ての出願が2001年以降となっています。アイムスの特許でA評価となっているものは、1995年に出願されていることから2015年には権利満了を迎えます。マースは2009年出願の特許にA評価のものが存在し、花王も出願件数が少ないものの、2010年出願の特許がA評価となっています。

 本分析の詳細については、簡易コンサルレポートの「特定技術分野の競合分析:犬猫用ペットフード関連技術」に掲載しています。(《コース1》税込99,800円/《コース2》税込31万5000円)。特許分析ツール『Biz Cruncher』を使うと、ご自身でも詳細な分析が可能です。

 (注1):総合力の評価では、個別特許の注目度を得点化する「パテントスコア」を企業や研究機関ごとに集計し、パテントスコアが50点以上のものを合算しています。50点以上のものだけを集計している理由は、パテントスコアが低くても特許件数が多いことによって総合力が上がってしまうことを防ぐためです。


【調査対象範囲】
 FIにA23K 1/18 Aが付与されており、1993年から最新2013年10月末までに公開された特許公報が対象。公開、登録、公表、再公表のすべてが対象で、登録と、公開・公表・再公表が重複している場合は、登録を優先。企業等の集計単位は権利者ベースとする。


【価格】
≪コース1≫
 「全体俯瞰 競合分析」:99,800円(税込) 納期:1週間

≪コース2≫
 「全体俯瞰 競合分析」+「個別企業分析(主要5社)*」:31万5000円(税込) 納期:2週間
 *「個別企業分析」の対象企業5社につきましてはご相談に応じます。


【レポート収録内容】
コース1、2共通コンテンツ
 犬猫用ペットフード関連技術の分野における
 ・出願件数の推移
 ・企業別 出願件数ランキング(権利者ベース)
 ・ステータス状況
 ・パテントスコア分布
 ・権利者スコアマップ
 ・パテントスコア上位10件の特許リスト
 ・権利者スコアマップ経時変化
 ・経過情報から見た主要企業比較
 ・引用情報から見た主要企業の注目企業・公報
 ・発明者分析

コース2
 コース1に個別企業分析(主要5社)を追加。
 【納品形態】
 冊子1冊。CD-ROMにレポートのPDF、分析に使った特許公報リストCSVを収録。
 レポートのサンプルは下記を参照。
 http://www.patentresult.co.jp/img/c-reportB.pdf
 *個別特許の経過情報付きリストをご希望の場合は、別途お見積もりいたします。

大和証券グループ、アジア・太平洋地域の水関連事業に活用するADB発行のボンドを販売

『ウォーター・ボンド』発行・販売のお知らせ
~投資を通じてアジア・太平洋地域の水関連事業を支援~



 このたび大和証券グループは、アジア・太平洋地域における水関連事業に活用するためにアジア開発銀行(以下、「ADB」という。)が発行する『ウォーター・ボンド』の販売を行うこととなりましたので、その概要についてお知らせいたします。

 ADBでは、統合的な水資源管理に向けたビジョンを「Water for All(すべての人々に水を)」として政策にとりまとめ、また、水問題に対処するための資金需要が国際的に高まっていることを受けて、「ウォーター・ファイナンシング・プログラム(水融資プログラム)」を策定しています。2012年、ADBは通常資本財源からの公共セクター融資を通じ、79件の水関連事業に対して約6億7,600万米ドルの投融資を実行しました。2014年から2015年にかけて、ADBの水関連事業への新規投融資総額は総額63億米ドル程度と見込まれています。

 ADBは2010年4月、初のウォーター・ボンドを日本の投資家を対象に発行し、6億3,800万米ドル相当(約604億円)を調達しました。ADBはこれまでに、総額10億米ドルを超えるウォーター・ボンドを発行しています。今回の起債にあたっては、大和証券株式会社が売出しを行い、日本の個人投資家および法人投資家に販売いたします。ADBでは、本債券発行による資金調達額と少なくとも同額を、アジア・太平洋地域の加盟途上国における水関連事業に拠出する予定です。

 水に関する問題は多様な側面を持っており、経済成長の大きな阻害要因にもなっています。日本の投資家は、ADBが発行するウォーター・ボンドへの投資を通じて、アジア・太平洋地域における水関連事業を支援することが可能となり、ひいては貧困削減に貢献するといえます。

 大和証券グループでは、社会的課題を投資により解決することを目指すインパクト・インベストメントを積極的に手掛けており、ウォーター・ボンドの販売はその取組みのひとつです。

コマツ、新世代エンジン搭載の中型ホイールローダー「WA320-7」を発売

<オフロード法2011年基準適合>中型ホイールローダー「WA320-7」を新発売


 コマツ(社長:大橋徹二)は、最新技術を随所に織り込み、オフロード法(*1)2011年基準に適合した中型ホイールローダー「WA320-7」を2014年1月1日から発売しました。
 新機種は、NOx(窒素酸化物)とPM(粒子状物質)の排出量を大幅に低減し、日本(特定特殊自動車排出ガス2011年基準)・北米(EPA Tier4 Interim)・欧州(EU Stage 3B)の排出ガス規制をクリアした新世代エンジンを新たに搭載しています。加えて、油圧システム・走行システム・エンジンを最適にコントロールする先進の協調制御システム「コマツ スマートローダロジック」や更に進化した2モーター方式「新電子制御HST」などを採用することにより、生産性と燃費性能の両方で高いレベルを達成し、燃料消費量を当社従来機に比べ10%低減(*2)しました。
 また、車両後方確認用のリヤービューカメラ・モニタと、前面下部のガラスエリアを拡大した新大型ピラーレスROPSキャブを新たに搭載することにより、良好な視界を確保し、安全性を高めています。運転席には高精彩7インチ液晶マルチモニタを新たに採用し、安全かつ正確でスムーズな作業を実現するとともに、エコガイダンス等の表示により省エネ運転のサポートも行います。
 更に、新車購入時に自動的に付帯される、国内で初めてパワーラインの保証延長と無償メンテナンスを取り入れた、新たなサービスプログラム「KOMATSU CARE(コマツ・ケア)」の提供により、トータルライフサイクルコストの低減と長時間稼働に貢献します。

 *1.オフロード法:特定特殊自動車排出ガスのNOx(窒素酸化物)、PM(粒子状物質)排出量の規制等に関する法律。
 *2.当社従来機との比較(当社テスト基準による)。実作業では作業条件により異なる場合があります。

 ※商品画像は添付の関連資料を参照

[主な商品の特徴]
1.環境、経済性
 ・特定特殊自動車排出ガス2011年基準適合車
  コマツが長年積み重ねてきた独自のエンジンテクノロジーを結集し、新たに開発した新世代エンジンを搭載。 日本(特定特殊自動車排出ガス2011年基準)・北米(EPA Tier4 Interim)・欧州(EU Stage 3B)の排出ガス規制をクリアしています。

 ・コマツ スマートローダロジック
  車体の各所に配置された数多くのセンサからの情報により、車両自身が必要なエンジン出力に自動制御。新電子制御HSTポンプのトルク可変制御による作業負荷に応じた最適なエンジントルクを発生させることで、油圧システム・走行システム・エンジンを最適にコントロールする先進の協調制御システム「コマツ スマートローダロジック」を採用。オペレーターの運転操作に違和感無く、作業量を落とすこと無く、生産性と経済性をより高い次元で両立しました。

 ・新電子制御HST
  速度調整域を拡大した新バリアブルシフトコントロールシステムや、作業負荷に応じてけん引力とエンジン回転を自動制御するバリアブルトラクションコントロールシステムを採用。コマツ スマートローダロジックと相まって、作業状況に応じた最適な性能を発揮します。

 ・ロードセンシング型油圧システム(電子制御CLSS)
  油圧システムには、可変容量ポンプを組み合わせたロードセンシング型油圧システム(電子制御CLSS)を採用。作業条件に応じて作業機、ステアリングに必要な油量を供給する最適なコントロールが可能となり、油圧システムのロス低減による高効率作業を実現します。

 ・新型PZブーム
  従来機のZバーリンクに対して、ブーム上昇/下降時にバケットが水平に保たれるパラレルリンク機構を採用し、大きなダンピングクリアランス・リーチを実現。リフト力、最大掘起力を従来機に対して大幅に向上しました。

2.安全・快適性
 ・新大型ピラーレスROPSキャブ
  前面下部のガラスエリアを拡大し、タイヤ付近の良好な視界を確保。更に、キャブのマウントにビスカスマウントを採用し、エンジン、油圧機器、エアコンなどの低騒音化や騒音源の徹底的な遮音化を組み合わせることによりオペレーター耳元騒音70dBの静粛性を実現しました。

3.ICT、安心
 ・高精彩7インチ液晶マルチモニタ
  大画面の高精彩液晶マルチモニタを新たに搭載し、運転履歴・メンテナンス情報・故障診断等、多くの情報を分かり易く表示。エコガイダンス情報により省エネ運転のサポートも行います。

 ・「KOMATSU CARE(コマツ・ケア)」
  特定特殊自動車排出ガス2011年基準適合車のための国内初の新たな新車保証プログラムです。無償プログラムと有償プログラムで構成しており、無償プログラムは、従来の保証(1年間)に加え、以下の項目を追加しています。
  (1)パワーラインの3年間または5,000時間のいずれか早い方までの保証延長
  (2)エンジンのオイル・フィルタ交換(500時間毎に4回)および排出ガス後処理装置清掃(4,500時間時に1回)の無償メンテナンス

 ※商品仕様は添付の関連資料を参照

[発売日]
 2014年1月1日

[公表価格]
 2,780万円 *工場裸渡し消費税抜き

[販売目標]
 200台/年


以上

コマツ、新世代エンジン搭載の中型ハイブリッド油圧ショベル3機種を発売

<オフロード法2011年基準適合>中型ハイブリッド油圧ショベル「HB205LC/HB215(LC)-2」を新発売


 コマツ(社長:大橋徹二)は、2013年10月から販売しているオフロード法(*1)2011年基準に適合した中型ハイブリッド油圧ショベルHB205-2型の系列拡大としてHB205LC/HB215/HB215LC-2型の3機種を1月1日から発売しました。これまでは標準機にしかなかった砕石現場や砂利採取作業などのハードな現場に最適な+10仕様であるHB215(LC)-2を新たにラインナップに加えるとともに、HB205LC-2は従来価格を据え置きました。お客様に選択いただく幅を拡げることで、国内累計導入台数1000台を超えたコマツハイブリッド油圧ショベルの更なる普及促進を目指します。
 新発売のHB205LC/HB215/HB215LC-2は、NOx(窒素酸化物)とPM(粒子状物質)の排出量を大幅に低減し、日本(特定特殊自動車排出ガス2011年基準)・北米(EPA Tier4 Interim)・欧州(EU Stage 3B)の排出ガス規制をクリアした新世代エンジンを新たに搭載しています。加えて、機体のメインバルブ・油圧回路のロス低減、大容量高効率油圧ポンプや高効率作動油の採用等を行い、燃料消費量を当社従来機に比べ5%低減(*2)しました。
 また、落下防止用ハンドレールの新採用により、点検・整備中の落下を防ぐとともに、新採用のIDキーにより機械の盗難リスクを軽減し、安全性を高めています。機械モニタには鮮明で見やすい高精彩7インチLCDモニタを採用し、エコガイダンス等の表示により省エネ運転のサポートも行います。
 更に、新車購入時に自動的に付帯される、国内で初めてパワーラインの保証延長と無償メンテナンスを取り入れた、新たなサービスプログラム「KOMATSU CARE(コマツ・ケア)」の提供により、トータルライフサイクルコストの低減と長時間稼働に貢献します。

 *1.オフロード法:特定特殊自動車排出ガスのNOx(窒素酸化物)、PM(粒子状物質)排出量の規制等に関する法律
 *2.当社従来機との比較(当社テスト基準による)。実作業では作業条件により異なる場合があります。

 ※商品画像は添付の関連資料を参照

[主な商品の特徴]

 1.環境、経済性
  ・特定特殊自動車排出ガス2011年基準適合車
   コマツが長年積み重ねてきた独自のエンジンテクノロジーを結集し、新たに開発した新世代エンジンを搭載。日本(特定特殊自動車排出ガス2011年基準)・北米(EPA Tier4 Interim)・欧州(EU Stage 3B)の排出ガス規制をクリア。
  ・燃料消費量5%低減/時間(*2)
  機体のメインバルブ・油圧回路のロス低減、大容量高効率油圧ポンプや高効率作動油の採用等により、機械ポテンシャルを最大限に引き出しながら燃料消費量を従来機に比べて5%低減しました。

 2.安全・快適性
  ・ROPSキャブ
   従来と同様に油圧ショベル転倒時運転者保護構造のROPSキャブ(ISO12117-2)を装備。衝撃吸収力が高く、耐久性・耐衝撃性にも優れています。
  ・落下防止用ハンドレール
   マシンキャブからの落下を防ぐハンドレールを新たに設置。エンジン周りの点検・整備が安全に行えます。
  ・IDキー
   始動キーにICチップ内蔵のIDキーを新たに装備。機械に登録済みのIDキー以外ではエンジンを始動できません。

 3.ICT、安心
  ・高精彩7インチLCDモニタ
   大画面の高精彩液晶モニタを新たに搭載し、多くの情報を分かり易く表示。エコガイダンスや運転中の燃料消費率を表示するエコゲージにより省エネ運転のサポートも行います。
  ・「KOMATSU CARE(コマツ・ケア)」
   特定特殊自動車排出ガス2011年基準適合車のための国内初の新たな新車保証プログラムです。無償プログラムと有償プログラムで構成しており、無償プログラムは、従来の保証(1年間)に加え、以下の項目を追加しています。
    [1]パワーラインの3年間または5,000時間のいずれか早い方までの保証延長
    [2]エンジンのオイル・フィルタ交換(500時間毎に4回)の無償メンテナンス

 ※商品仕様は添付の関連資料を参照

[発売日]
 2014年1月1日


[公表価格]
 工場裸渡し消費税抜き
 *HB205LC-2はハイブリッド油圧ショベルの更なる普及促進のため、従来価格を据え置き。
 **HB215/HB215LC-2は今回よりハイブリッド油圧ショベルを新たにラインナップに追加。

 HB205LC-2:2,775万円/HB215-2:2,850万円/HB215LC-2:2,950万円


[販売目標]
 700台/年(国内のみ、HB205(LC)/HB215(LC)-2の4機種合計)


以上

島津製作所、活きたナノ世界を観る高分解能走査型プローブ顕微鏡を発売

-固液界面の構造計測装置としても利用可能に-

 *製品画像は添付の関連資料を参照

 島津製作所は、走査型プローブ顕微鏡(SPM)のフラッグシップモデルとして、HR-SPM(High Resolution Scanning Probe Microscope)カテゴリに位置づけられる、周波数変調方式(FM方式)を採用した「高分解能走査型プローブ顕微鏡SPM-8000FM」を1月6日より発売します。

 SPM-8000FMは、薄膜、結晶、半導体、有機材料等の試料に対し、大気中・液中においても真空中と同様の超高分解能での表面観察を可能にする初の製品です。さらに、固体と液体の界面(固液界面)における水和・溶媒和の観察が初めて可能になり、固液界面の構造計測装置としても応用できます。リチウムイオン電池の電解液と電極の界面で起こる構造変化や、脂質など生体分子の液中での構造観察が可能になるなど、電子デバイス、ナノ材料、触媒、生体材料など多くのナノテクノロジー分野における研究開発の新たな展開につながるものと期待されます。

【開発の背景】
 SPMは一般に、微小な板であるカンチレバーを細かく振動させながら試料表面に近づけ、カンチレバー先端に一体成形された探針が受ける相互作用力(原子間力)を検出することで、試料の表面観察を行う仕組みです。その検出法には振幅変調方式(AM方式)と、よりノイズを低減できる周波数変調方式(FM方式)があり、FM方式を採用したSPMはHR-SPMに分類され、AM方式と比べて感度と安定性が高く分解能が良いことが特長です。しかし一方FM方式には、大気中や液中では環境の粘性抵抗や吸着水の影響などによって検出感度が大きく低下するという問題があったため、FM方式はこれまで主に真空中での観察に利用されていました。

 最先端のナノテクノロジー分野では、真空中だけでなく、実働状態に近い環境において原子レベルで構造観察と物性計測を行い、試料の特性を精密にとらえたいという強いニーズがあります。当社はこのニーズに対応するため、京都大学などと共同で研究開発を進めてきました。SPM-8000FMは、科学技術振興機構(JST)先端計測分析技術・機器開発プログラムの一環※として得られた開発成果を製品化したものです。

【本製品の特長】
1.大気中・液中での超高分解能観察が可能に
 カンチレバー振動を検出する光集光系の効率化やレーザー光の非干渉化などの技術開発を行うことにより、カンチレバーの変位を検出する光てこ検出系のノイズを従来比1/20に大幅低減することに成功しました。これにより、従来のSPMでは困難であった大気中・液中での超高分解能観察を実現しました。例えば、大気中における鉛フタロシアニン結晶薄膜の分子配列構造や、水中における塩化ナトリウム(NaCl)の原子構造といった、従来法では観察することのできなかった顕微像を鮮明に捉えることができます。溶液中で特定の反応を示す有機分子の機能性評価や反応評価を行うことができるため、有機デバイスの開発にも有用です。SPM-8000FMは超高真空という限界を初めて突破したHR-SPMです。

2.表面観察だけでなく固液界面の局所三次元構造の計測も実現
 固液界面は溶質と水(溶媒)の相互作用により複雑な層状に構造化することが知られており、それは水和・溶媒和と呼ばれます。水和・溶媒和は固液界面における化学反応や電荷移動、潤滑、熱伝導などに大きな影響を与えていることが知られていますが、非常に薄い層であるため計測は容易ではなく、とりわけ面に対し水平方向に不均一で三次元の構造を持つ水和・溶媒和はこれまで観察ができませんでした。

 SPM-8000FMでは、超高感度な力検出感度により、局所的な水和・溶媒和構造を計測することが可能となりました。固液界面で探針に働く力を探針位置の関数として精密計測することによって、界面での液体構造を観察することができます。さらに、新たな走査方式を採用することにより、二次元だけでなく三次元構造解析も初めて可能になりました。電極、ポリマーや界面活性剤、生体界面の液中での挙動を観察するなど、表面観察だけではなく、固液界面の構造計測装置としても応用が拡がります。

 ※JST先端計測分析技術・機器開発プログラム 機器開発タイプ
 開発課題名:「大気中・液中で動作する原子分解能分析顕微鏡」(開発期間:平成17~22年度)
 チームリーダー:粉川 良平((株)島津製作所 分析計測事業部 課長)
 サブリーダー:山田 啓文(京都大学 大学院工学研究科 准教授)
 担当開発総括:澤田 嗣郎(東京大学 名誉教授)

 名称    :高分解能走査型プローブ顕微鏡SPM-8000FM
 本体価格 :5,000万円(税別)

 ・詳しい製品説明についてはこちら
 http://www.an.shimadzu.co.jp/surface/8000fm_01.htm

昭和シェル石油、12月の石油製品卸価格の改定幅を発表

2013年12月の石油製品卸価格の改定幅について


 当社の石油製品(ガソリン・灯油・軽油)の2013年12月分卸価格改定幅について、下記のとおりお知らせいたします。


 油種    前月比(円/L)
 ガソリン  +3.0
 灯油    +4.0
 軽油    +2.3

 ※油種別月間改定幅は、週別の日数加重平均にて算出


以上

博報堂DYグループ3社、ベンチャー支援の「WiL 1号ファンド」に出資

博報堂DYグループ3社 「WiL 1号ファンド」への出資を決定


 博報堂DYグループの、株式会社博報堂DYメディアパートナーズ(本社:東京都港区、代表取締役社長:大森壽郎、以下博報堂DYメディアパートナーズ)、デジタル・アドバタイジング・コンソーシアム株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:矢嶋弘毅、以下DAC)、ユナイテッド株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役会長CEO:早川与規、以下ユナイテッド)の3社は、このたび、日本最大級のベンチャー支援会社WiL LLCが設置した「WiL 1号ファンド」に出資することを決定いたしました。
 博報堂DYメディアパートナーズ、DAC、ユナイテッドは、国内最大級である300億円規模の「WiL 1号ファンド」への投資を通じデジタル領域を中心にしたオープンイノベーションを目指すと同時に、同ファンドの提供するサービスと連携し、人材の育成などにも取り組みます。

ソニー銀行、三井住友カードとの口座振替開始による決済サービスを強化

三井住友カードとの口座振替開始による決済サービス強化のお知らせ


 ソニー銀行株式会社(代表取締役社長:石井 茂/本社:東京都千代田区/以下 ソニー銀行)は、決済サービスの強化を目的に、2,240万人(2013年3月末現在)の会員数を有する三井住友カード株式会社(代表取締役社長:島田 秀男/本社:東京都港区/以下 三井住友カード)と提携し、2014年1月10日(金)振替分より同社との口座振替を開始しますのでお知らせいたします。

 この度の開始により、お客さまは三井住友カードが発行するクレジットカードのご利用代金を、ソニー銀行の円普通預金口座から自動で引き落として支払うことが可能となります。引き落とし銀行の設定手続きは、当初2週間は書類を介す(※)必要がありますが、1月20日(月)からは三井住友カードのWEBサイトから直接設定いただけます。

 ソニー銀行は今後、口座振替の提携先を順次拡大し、口座の利便性を高めてまいります。個人のお客さまの資産運用ニーズに加えて、各種クレジットカードなどの口座引き落としに対応することで決済ニーズにも積極的にお応えし、より多くのお客さまにご利用いただける銀行を目指します。


 (※)「預金口座振替依頼書」を三井住友カードから取り寄せ、必要事項を記載し、同社へご提出いただきます。また、ソニー銀行からメールでご案内後、14日以内にソニー銀行サービスサイトから口座振替設定手続きも必要です。


以上


<ソニー銀行のサイト>
 企業サイトhttp://sonybank.net/
 サービスサイトhttp://moneykit.net/

 ソニー銀行株式会社 登録金融機関 関東財務局長(登金)第578号 加入協会:日本証券業協会、一般社団法人 金融先物取引業協会

 (C)Sony Bank Inc. MONEYKitはソニー銀行株式会社の登録商標です。

大日本印刷など、解説動画が閲覧できる学習塾向け教材の実証実験を開始

好学出版 エヌ・ティ・ティラーニングシステムズ 大日本印刷
テキストをスマートフォン、タブレットで撮影すると解説動画が閲覧できる学習塾向け教材の実証実験を開始


 株式会社好学出版(本社:東京都新宿区、代表取締役社長:中川栄次)、エヌ・ティ・ティラーニングシステムズ株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中村克央、以下:NTTラーニングシステムズ)、大日本印刷株式会社(本社:東京都新宿区、社長:北島義俊、以下:DNP)の3社は共同で、テキストの紙面をスマートフォンまたはタブレット端末で撮影すると、動画による解説を閲覧できる学習塾向け教材の実証実験を開始しました。

 今後、実証実験のフィードバックを踏まえて、本格的なサービスへ展開を図っていきます。

【実証実験の背景】
 教育業界ではICT(情報通信技術)を活用して学習効果の向上や業務の効率化を図る取り組みが進んでいます。例えば学習塾では、授業の様子を動画コンテンツにして、予習・復習のために自宅や自習室のパソコンから閲覧できるサービスが提供されています。企業が単独で動画コンテンツの制作や配信システムの構築などを行う場合、作業負荷やコスト負担が大きくなることが課題となっていました。

 この課題に対して、学習塾向け教材を出版する好学出版と、スマートフォンなどで印刷物を撮影すると関連するデジタルコンテンツを表示させるサービス「シラベテ」を提供するNTTラーニングシステムズ、印刷物やデジタルコンテンツの制作を行うDNPは、テキストブックの紙面をスマートフォンやタブレット端末で撮影すると解説用動画コンテンツが閲覧できる教材の実証実験を行うこととしました。実験を通じて、テキストブックの新たな付加価値として動画コンテンツの有効性について調査するとともに、サービスの改良に努め、本格的なサービス化を目指します。

【今回開発した教材の概要】
■入試基礎・完成シリーズ「関数・図形の基礎」「数学 大問1の完成」 各640円(税抜き)
 紙面だけでは理解しづらい数学の作図問題を動画で解説します。スマートフォンまたはタブレット端末でアプリを起動してテキストブックの問題を撮影すると、作図の実演などの動画が表示され、問題を分かりやすく解説します。学習塾向けの汎用教材と連携して動画コンテンツを提供するサービスは国内で初めてです。動画コンテンツの配信は2015年3月までを予定しています。

【本教材のメリット】
 生徒側
 ・紙面だけでは理解しにくい問題が、動画の解説により理解しやすくなります。
 ・わからない部分を撮影するだけで簡単に解説動画が閲覧でき、参考書やインターネットで検索する時間を省略した効率的な学習が可能です。
 ・通信環境さえ整備されていれば、自宅や外出先等での学習時でも解説動画を閲覧できます。
 ・市販のスマートフォンまたはタブレット端末で利用できます。

 学習塾側
 ・動画の活用により、より丁寧で、効率的・効果的な授業が行えます。
 ・コンテンツ制作やコンテンツ配信システムを新たに構築する必要がなく、導入が容易です。

【各社の役割】
 好学出版
 問題・解答など教材内容の作成 http://www.kogaku-pub.com/

 NTTラーニングシステムズ
 シラベテの提供 http://www.lswest.jp/sirbet.html

 DNP
 データ分析、印刷物の制作、実証実験のコーディネート

【今後の取り組み】
 本教材に対する学習塾からのフィードバックをもとに、3社は今後の本格展開に向けた検討を進めます。好学出版は複数教科の教材へのラインアップ拡充、NTTラーニングシステムズは学習塾の要望に合わせたシラベテの最適化について検討していきます。また、DNPは、今回の実証実験を通して、コンテンツへのアクセス状況を分析し、その結果から学習効果向上につながるコンテンツの制作や提供する仕組みの検討および開発を行っていきます。

 3社は2015年度までに、本サービスの本格運用開始を目指します。また、本サービスの導入により、入試基礎・完成シリーズ「関数・図形の基礎」「数学 大問1の完成」の販売部数の300%アップを目指すとともに、他教科へのサービス拡大や通年教材でのサービス開始を目指します。

シュビキ、多言語で日本企業の組織・役職を学ぶアプリを発売

【多言語で日本企業の組織・役職を学ぶアプリ BISCUE Appで新発売】


 株式会社シュビキ(本社:東京都新宿区 代表取締役社長:首尾木義人)は、多言語で日本企業の組織・役職を学ぶアプリを、1月7日に「BISCUE App」のIn-Appで発売致します。

 グローバル化を急ぐ日本企業で、外国人の雇用が進んでいますが、こうした外国人スタッフにとって、日本企業の組織構造と、そこで使われる肩書き、その立場に応じたマナーなどを理解するのは、決して簡単ではありあません。

 「BISCUE App」では、ビジネススキルアップのコンテンツを、In-App(アプリ内から購入する形式)で数多く提供しておりますが、今般、多言語で日本企業の組織・役職を解説するタイトルを発売致しました。

 日本語と諸外国語の対訳(音声付)となっていますので、ビジネスに直結する語学教材として、日本のビジネスパーソンも使えるしくみになっております。

■アプリ「BISCUE App」
 ・アプリ名:BISCUE(商品名:BISCUE App)
 ・対応端末:
    -iPhone、iPod touch、iPad互換
    -Android互換
    -今後、他プラットフォームにも対応予定
 ・言語:日本語および英語、中国語、スペイン語、中南米スペイン語、ポルトガル語、フランス語
 ・タイトル:「日本の会社制度-役職」
 ・目次:
  1.役職とは
  2.役職の決め方
  3.一般的な役職
  4.色々な呼び方
 ・価格:各ストアに表示
 ・利用方法:アプリ内から各言語版タイトルをダウンロード


■コース種類、構成
【外国人向け日本語教材】
 ・種類:6コース
  日本語+英語
  日本語+中国語
  日本語+スペイン語
  日本語+中南米スペイン語
  日本語+ポルトガル語
  日本語+フランス語
 ・構成
  キーワード(日本語および各言語対訳)
  選択式のクイズと正否(日本語および各言語対訳)
  解説(日本語および各言語対訳)
  詳細解説(各言語)
  ※日本語部分は、全て日本語音声付き

【日本人向け外国語教材】
 ・種類:6コース
  英語+日本語
  中国語+日本語
  スペイン語+日本語
  中南米スペイン語+日本語
  ポルトガル語+日本語
  フランス語+日本語
 ・構成
  キーワード(各外国語および日本語対訳)
  選択式のクイズと正否(各外国語および日本語対訳)
  解説(各外国語および日本語対訳)
  詳細解説(日本語)
  ※各外国語部分は、全て各外国語音声付き

 なお、これらの7言語コースは、いずれも定額ライブラリ型 eラーニング・mラーニング「BISCUE LS」の対象コースになります。


 詳しくは、以下のサイトをご覧ください。
 http://www.biscueapp.com/ BISCUE App
 http://www.biscue.net/ BISCUE eラーニング・mラーニング


【株式会社シュビキの会社概要】
 多言語ビジネススキル教材の企画・製作、及びクラウド提供を事業ドメインに、「BISCUE App」「BISCUE eラーニング・mラーニング」「BISCUE ビジネスDVD」として、650タイトル超を発売、配信中。
 全て自社開発の教材、システムをベースに、様々な人材開発ソリューションと現場でのパフォーマンスサポートを提供している。


 iPhone,iPad and iPod touch are trademarks of Apple Inc.,registered in the U.S.and other countries.App Store is a service mark of Apple Inc.
 Android is a trademark of Google Inc.Google Play is a trademark of Google Inc.

アジレント、RFICシミュレーション・検証・解析ソフトの最新版を発表

アジレント・テクノロジー、無線規格に準拠したRFIC設計を可能にする
GoldenGateソフトウェアの新バージョンを発表


 アジレント・テクノロジー株式会社(社長:梅島正明、本社:東京都八王子市高倉町9番1号)は、RFICシミュレーション・検証・解析ソフトウェア「GoldenGate」の最新版を発表します。

 最新バージョンの「GoldenGate 2013.10」はEVM測定、BER測定、ACPR測定などを簡単に行い、大信号解析における問題箇所を迅速に解析、診断することが可能です。さらに、シミュレーションに要する時間を削減し設計効率を改善させる様々な新機能も搭載しています。


<無線規格に準拠した設計>
 LTE Advanced (4G)やIEEE802.11acなどの最先端無線規格では、線形性、帯域幅、ノイズ性能に対する要求がきわめて高くなっています。その結果、受信器IC設計にも変化が押し寄せています。GoldenGate 2013.10では新たな検証試験機能を提供しており、送信器のEVMやACLRや受信器の感度/感度劣化など、規格準拠の波形や測定を使った設計検証や最適化を容易に行うことが可能です。

 当社のEEsof EDA部門RFIC製品マネージャーのJuergen Hartungは次のように語っています。
 「3次非線形、AM/AM歪みやAM/PM歪み、スペクトルリグロース、メモリ効果を完全に把握するために、実際の規格に準拠した変調信号を使ってRFシステムのシミュレーションを行うことは、最先端の無線規格向けのRF製品を開発するうえで不可欠となっています。その結果、設計者はコストの増大につながる、ICチップ上の余分な面積や、電流消費の増加などにつながる過剰設計を早期に見つけることができ、最適なマージンを持った設計が可能となります。」


<感度解析・最適化機能>
 クラス最高のRF回路シミュレーション性能と堅牢性で知られるGoldenGateですが、設計サイクルの初期段階においてRF回路の調査、解析、最適化を行う各種技術も提供しています。今回の最新バージョンでは、RF回路解析時や大信号解析時でも利用できる新たな感度解析機能を追加しました。


<その他の機能>
 GoldenGate 2013.10では、幅広いアプリケーションに対応する各種機能拡張を行っています。

 ・GoldenGateから抽出しSystemVueで利用できる高速回路エンベロープ(FCE)モデルにノイズ情報を含むことが可能となり、受信機の性能検証を大幅に高速化できるようになりました。FCEモデルはSystemVueで使用できるモデルです。シミュレーションパフォーマンスに影響を与えることなく、システムレベル・シミュレーションにおけるRFICによる劣化を表現することが可能となりました。

 ・エンベロープトランジェント解析やSパラメーター解析において、Fast Yield Contributor(超高速歩留まり・バラつき解析)に対応。これにより、モンテカルロシミュレーションを劇的に高速化。回路性能の変動に大きな影響を及ぼすデバイスやブロックの発見に役立つ歩留まり影響度を表示

 ・コアソルバーを改善。新しい発振器解析アルゴリズムでは、高いQを持つ発振器の解析や高度な時間軸解析の精度・速度コントロールを実現

 ・イニシャル・トランジェント解析では新しい定常状態の自動検出機能や、高調波数自動検出機能を搭載。これによりシミュレーション時間の短縮と設計効率の改善に寄与

 ・グラフィカル・ユーザーインタフェース、結果表示、後処理機能など様々な点で操作性を改善。たとえば、エンベロープトランジェント解析での新しいバンドスペクトラム関数、ノイズ寄与テーブルでは各ノイズ源における平均値や標準偏差を追加

 ・新しいモデルをサポート。UTSOI v1.14およびv2.0、Angelov GaN、HICUM level0 1.31、NXP社のSiMKit version 4.0および4.01に対応

 GoldenGateは、Cadence Virtuoso設計フロー内で利用できる、RFIC設計向け高信頼性シミュレーション・検証・解析ソリューションです。今日の複雑なRF回路設計のニーズに合わせた独自のシミュレーションアルゴリズムを採用しており、試作デバイスの製作前であっても受信器の特性評価を完全に行うことが可能です。GoldenGateは当社のEEsof RFICシミュレーション・解析・検証ソリューションの一部となっています。このほか、EEsof製品には、3次元プラナー電磁界シミュレーション「Momentum」、システムレベル検証用ワイヤレステストベンチ「SystemVue」、「Ptolemy」、先端データ解析向けデータ表示ソフトウェア「Advanced Design SystemData Display」があります。


<販売価格等>
 *販売・出荷開始日:2014年1月7日


<関連情報>
 詳細情報:http://www.agilent.co.jp/find/eesof-goldengate2013


 ・製品イメージは、添付の関連資料を参照


<Agilent EEsofEDAのソフトウェアについて>
 Agilent EEsofEDAは高周波、高速デジタル、RFシステム、ESL、回路、3次元電磁界、物理層設計、デバイス・モデリング向けの先進的なEDAソフトウェアを提供しています。詳細情報は以下のウェブサイトでご覧いただけます。
 http://www.agilent.co.jp/find/eesof


<アジレント・テクノロジーについて>
 アジレント・テクノロジー(NYSE:A)は、化学分析、ライフサイエンス、診断、エレクトロニクス、コミュニケーション市場における世界のプレミア・メジャメント・カンパニーであり、またテクノロジー・リーダーでもあります。20,600名の従業員を擁し、100カ国以上でビジネスを展開しています。アジレントは、2013年度、68億ドルの売上高を達成しました。アジレント・テクノロジーの情報は、以下のウェブサイトでご覧ください。
 http://www.agilent.co.jp

 2013年9月19日、当社は、電子計測会社を非課税のスピンオフ手続きにより、自社を株式公開会社2社に分割する計画であることを発表しました。この会社分割は2014年11月初旬までに完了見込みです。


 ※このプレスリリース中の「アジレント・テクノロジー」、「アジレント」、「当社」は、文脈により、「アジレント・テクノロジーズ・インク」、その日本法人や各国の法人、グループ全体を指すことがあります。


■お客様からのお問い合わせ先:
 計測お客様窓口
 電話:0120-421-345

フレッシュネス、三代目J Soul Brothersと共同開発の「ザ ベストバーガー」など発売

フレッシュネスバーガー×EXILE TRIBE コラボレーション第1弾
三代目 J Soul Brothers共同開発
『ザ ベストバーガー』『ブルーインパクトバーガー』
なめらかな口あたりのイタリア産ゴルゴンゾーラを贅沢に使用
2014年1月15日(水)発売


 “大人がくつろげるバーガーカフェ”フレッシュネスバーガーを展開する株式会社 フレッシュネス(代表取締役社長:紫関 修、本社:東京都港区南青山2-13-10ユニマットアネックスビル5階)では、フレッシュネスバーガー×EXILE TRIBE コラボレーションプロジェクトの第1弾として、2014年1月15日(水)から、三代目J Soul Brothersと共同開発を行った新商品『ザ ベストバーガー』『ブルーインパクトバーガー』を全国のフレッシュネスバーガーにて期間限定(※1)で発売いたします。

 *参考画像は添付の関連資料を参照

 『ザ ベストバーガー』『ブルーインパクトバーガー』は、2014年1月8日(水)よりスタートする三代目 J Soul Brothersのツアータイトル『BLUE IMPACT』をテーマに共同開発した商品です。イタリア産のブルーチーズ、ゴルゴンゾーラを贅沢に使用し、「ブラウンソース」「ホワイトソース」をトッピングした新しい組み合わせのハンバーガーです。商品のネーミングは、三代目J Soul Brothersが1月1日に発売した初のベスト・アルバム『THE BEST』、4thアルバム『BLUE IMPACT』にちなんでいます。
 世界三大ブルーチーズの一つでもある“ゴルゴンゾーラ”は、イタリア産の控えめな塩味とほのかな甘味、なめらかな口当たりのものをセレクト。ゴルゴンゾーラの芳醇な香りと、ジューシーなクォーターパウンド(113g)のパティが絶妙にマッチしています。
 『ザ ベストバーガー』には、デミグラスソースに味噌と黒ゴマ、ゴルゴンゾーラを合わせた「ブラウンソース」を使用。クリーミーなチーズにコクのあるソースが印象的な味わいに仕上げました。『ブルーインパクトバーガー』には、北海道産牛乳とゴルゴンゾーラを合わせたクリーミーな「ホワイトソース」を使用。ゴルゴンゾーラが苦手な方でも食べやすい、優しい味わいに仕上げました。
 今回のEXILE TRIBEとのコラボレーションは、2014年1月1日から1年間にわたり実施し、共同でオリジナルバーガーを開発・販売いたします。今後のオリジナルバーガーにつきましては、随時情報を提供していきます。

 フレッシュネスでは、「おいしく、健康的で、安心して食べてもらいたい」という理念から、身体にはもちろん自然や環境にも優しい商品の開発を目指しています。
 (※1)なくなり次第終了となります。


【商品概要】
『ザ ベストバーガー』『ブルーインパクトバーガー』

 世界三大ブルーチーズの一つでもある“ゴルゴンゾーラ”の芳醇な香りと、ジューシーなクォーターパウンド(113g)のパティが絶妙にマッチ。イタリア産ゴルゴンゾーラの、控えめな塩味とほのかな甘味、なめらかな口当たりが特徴です。さらに、トマトとグリーンカール、ソテーしたオニオンをサンドした、ボリューム満点のハンバーガーです。

 『ザ ベストバーガー』『ブルーインパクトバーガー』はいずれも、三代目J Soul Brothersとの共同開発。

 『ザ ベストバーガー』には、デミグラスソースに味噌と黒ゴマ、ゴルゴンゾーラを合わせた「ブラウンソース」を使用。共に発酵食品のチーズと味噌は非常に相性が良く、クリーミーなチーズにコクのあるソースが印象的な味わいに仕上げました。

 『ブルーインパクトバーガー』には、北海道産牛乳とゴルゴンゾーラを合わせた「ホワイトソース」を使用。ゴルゴンゾーラの風味がまろやかになり、ジューシーなパティとの相性は抜群。ブルーチーズが苦手な方でも食べやすい優しい味わいとなっています。


 販売日:2014年1月15日(水)~ ※なくなり次第終了となります。
 販売価格:単品680円(税込)


 *商品画像など以下リリースの詳細は、添付の関連資料を参照


<本件に関するお問い合わせ先>
 ※お客様からのお問い合わせ先:株式会社 フレッシュネスTel:03-3475-4101